Direct Connection apunta a más de 671 kW para el Ram Rumble Bee SRT
Ram ofrecerá una gama de componentes de altas prestaciones Direct Connection para su nueva familia de pick-ups Rumble Bee. El paquete más potente utiliza un compresor de 3,0 litros y se espera que eleve el Rumble Bee SRT por encima de los 900 hp, o 671 kW. No es un modelo de producción independiente, sino una mejora respaldada por la fábrica que se instalará después de comprar el vehículo.
El modelo de serie entrega 579 kW
El Ram 1500 Rumble Bee SRT equipa un motor HEMI V8 de 6,2 litros sobrealimentado por compresor. De serie, entrega 777 hp, equivalentes a 579 kW, y 680 lb-ft, o 922 Nm. El motor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades.
Ram anuncia una aceleración de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, equivalente a pasar de 0 a 97 km/h, además de un cuarto de milla en 11,6 segundos y una velocidad máxima objetivo de 170 mph, o 274 km/h. Todos los Rumble Bee incorporan tracción total activa permanente, aunque el conductor puede desconectar el eje delantero para circular únicamente con propulsión trasera.
El Rumble Bee SRT incluye de serie suspensión neumática, un modo Track específico, control de salida, neumáticos para todas las estaciones 325/40 R22 y frenos delanteros Brembo de seis pistones. A diferencia del TRX, orientado al uso todoterreno, el Rumble Bee se ha desarrollado principalmente para una conducción de altas prestaciones en carretera y circuito.
El compresor de mayor tamaño apunta a más de 900 hp
El paquete Direct Connection sustituye el compresor de doble tornillo de 2,4 litros de serie del SRT por una unidad de mayor tamaño y 3,0 litros. El kit también incluye un intercooler aire-agua sobredimensionado y una bomba de refrigerante de gran capacidad, diseñados para mantener unas prestaciones constantes.
Ram tiene como objetivo superar los 900 hp, equivalentes a más de 671 kW. La empresa aún no ha publicado las cifras finales de potencia, par o prestaciones del vehículo mejorado. Por tanto, el tiempo anunciado de 3,4 segundos de 0 a 60 mph y la velocidad máxima objetivo de 274 km/h solo corresponden al modelo estándar de 777 hp.
El kit de compresor tiene un precio de venta recomendado en EE. UU. de 10.995 dólares antes de la instalación, equivalente a unos 9.500 euros en el momento de redactar este artículo. La mano de obra y los impuestos locales se cobran aparte.
Si lo instala un técnico de Mopar con certificación ASE, el kit queda cubierto por una garantía limitada de cinco años o 60.000 millas para el sistema de propulsión, igual a la cobertura limitada original del vehículo. El anuncio se aplica al mercado norteamericano y no se ha confirmado ningún programa equivalente de garantía o ventas para Europa.
Las versiones menos potentes también reciben compresores
Direct Connection también ofrecerá kits de compresor de 3,0 litros para las demás motorizaciones del Rumble Bee. En el modelo de 5,7 litros, la potencia sube de 395 hp, o 295 kW, a más de 600 hp, o 447 kW. Los Rumble Bee 392 y 392 Track Pack de 6,4 litros pasan de 470 hp, o 350 kW, a más de 700 hp, o 522 kW.
La llegada del Rumble Bee de 5,7 litros y sus componentes Direct Connection está prevista para el cuarto trimestre de 2026. Los Rumble Bee 392, 392 Track Pack y SRT, junto con sus correspondientes componentes de altas prestaciones, están previstos para la primera mitad de 2027. Ram no ha anunciado ventas oficiales en Europa ni de los vehículos ni de las mejoras Direct Connection.
El Rumble Bee SRT mejorado se diferencia de un proyecto de preparación convencional por su hardware, calibración y cobertura de garantía respaldados por la fábrica. Para los compradores europeos, al menos inicialmente, es probable que siga siendo un buque insignia estadounidense de altas prestaciones disponible solo a través de importadores especializados.
