Nuevo Nissan Sentra: Más Que Un Precio Bajo
Nissan ha presentado el nuevo Sentra, una berlina compacta que busca revitalizar un segmento en declive con un diseño más atrevido y un equipamiento sorprendentemente completo. En Estados Unidos, el precio parte de 22.400 dólares (unos 20.900 euros), lo que lo convierte en uno de los coches más asequibles y tecnológicos de su clase. Lamentablemente, no llegará a Europa.
El nuevo Sentra deja atrás la insipidez de sus antecesores. Esta generación apuesta por proporciones más anchas y un frontal afilado, dominado por una parrilla V-motion en negro que aporta un aire deportivo. El acabado SR va un paso más allá con detalles en negro brillante, faldones laterales y llantas de 18 pulgadas, mientras que el SL añade un toque de sofisticación con techo de cristal, climatizador bizona y asientos con costuras TailorFit que elevan el ambiente interior a un nivel casi premium.
Cabina tecnológica con guiños al lujo
Al entrar, te reciben dos pantallas de 12,3 pulgadas con resolución nítida y respuesta rápida, a la altura de rivales mucho más caros. El equipamiento de serie incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, tres puertos USB-C y carga inalámbrica opcional. Nissan ha añadido detalles reservados normalmente a marcas premium: iluminación ambiental de 64 colores, mandos táctiles para el clima y un controlador integrado myQ para abrir o cerrar la puerta del garaje desde la pantalla central.
El Sentra incorpora ahora ProPILOT Assist, que ayuda a mantener la distancia y el carril en tráfico denso, una novedad en este modelo. La Intervención de Ángulo Muerto alerta sobre posibles colisiones laterales, mientras que la Alerta de Colisión Frontal Inteligente detecta peligros antes de que se conviertan en un problema.
Eficiente y con un punto de viveza
El consumo homologado es de hasta 7,8 litros cada 100 kilómetros (30 mpg en ciudad, 38 mpg en carretera). Las versiones SV, SR y SL incluyen un modo Sport que agudiza la respuesta de la dirección y el acelerador. No es un deportivo, pero para una berlina compacta, el Sentra sorprende por sus ganas de moverse.
Precios y versiones en EE. UU.
Sentra S – 22.400 dólares (aprox. 20.900 euros)
Sentra SV – 23.170 dólares (aprox. 21.600 euros)
Sentra SR – 25.000 dólares (aprox. 23.300 euros)
Sentra SL – 27.990 dólares (aprox. 26.100 euros)
El nuevo Sentra llega en un momento en que las berlinas compactas pierden terreno en Estados Unidos, aunque muchos compradores siguen buscando un coche asequible y sencillo, sin una sobrecarga tecnológica. Nissan parece haber encontrado ese hueco, mientras rivales como el Honda Civic y el Toyota Corolla se orientan hacia segmentos más altos. Con su equilibrio entre precio, equipamiento y usabilidad real, el Sentra podría recuperar a quienes ya habían abandonado las berlinas por los SUV.
Es un regreso silencioso del coche compacto: un modelo que se atreve a ser simplemente un coche, no un dispositivo digital rodante.
