MG4 presenta la primera batería de estado sólido de producción masiva en el mundo

MG, la marca de origen británico, espíritu chino y el respaldo financiero de SAIC, está a punto de lanzar una novedad que podría hacer que los fabricantes rivales pongan los ojos en blanco y corran de vuelta a sus laboratorios de I+D. El próximo 5 de agosto, el nuevo MG4 debutará en China como el primer coche de producción equipado con una batería de estado sólido. Este paquete de baterías ofrece una capacidad de 70 kWh y promete una autonomía de hasta 537 kilómetros con una sola carga. Además, en comparación con las baterías LFP convencionales, rinde un 13,8 por ciento más en climas fríos, como a –7 grados Celsius. Esta energía alimenta un motor eléctrico trasero de 163 caballos, suficiente para alcanzar los 160 km/h; más que suficiente para quienes no pasan los lunes compitiendo en Nürburgring. En cuanto a dimensiones, el nuevo MG4 ha crecido: mide 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.551 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.750 mm. Las llantas pueden ser de 16 o 17 pulgadas. Aunque su diseño no aspira a sorprender, luce ahora una presencia más madura y refinada que la generación anterior. ¿La verdadera sorpresa? Pese a este salto tecnológico, MG planea mantener unos precios muy bajos para China: entre 8.700 y 13.000 euros. Una revolución en baterías, al alcance de muchos.