El mercado europeo de coches acelera: eléctricos y híbridos al mando
El mercado de coches nuevos en Europa vive un repunte con paso firme. En la Unión Europea, las matriculaciones subieron por séptimo mes consecutivo y octubre marcó otro aumento claro. Los compradores registraron 916.609 turismos nuevos, lo que supone una mejora del 5,8 por ciento respecto al año pasado.
En los primeros diez meses de 2024, los fabricantes entregaron cerca de nueve millones de coches nuevos. Esto representa un 1,4 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, una señal constante de que el sector automovilístico europeo sale de su bache con un ritmo predecible y sostenido.
Los vehículos eléctricos de batería protagonizaron el mayor salto. Sus ventas en noviembre crecieron un 38,6 por ciento y los eléctricos puros alcanzaron una cuota del 16,4 por ciento del mercado total. Los híbridos, incluidos los enchufables, siguen siendo la opción más popular entre los compradores, con una cuota combinada del 43,7 por ciento. Los modelos de gasolina se quedaron en el 27,4 por ciento. El diésel, antaño la elección por defecto en varios países, cayó al 9,2 por ciento y ya ocupa una posición marginal.
Entre las grandes economías europeas, España lideró el crecimiento con un aumento del 15,9 por ciento en las ventas de coches nuevos. Alemania también avanzó con decisión, con un crecimiento del 7,8 por ciento. Francia siguió con un modesto 2,9 por ciento. Italia fue la excepción: su mercado se contrajo un 0,5 por ciento, una señal pequeña pero reveladora de la recuperación desigual entre países.
