Lituania limita a 200 litros el combustible de los vehículos que llegan desde Rusia y Bielorrusia

Según ha informado la aduana lituana, los funcionarios empezarán a controlar la cantidad de combustible que lleven en sus depósitos estándar los vehículos procedentes de Rusia y Bielorrusia. Si en la inspección se detectan más de 200 litros, no se permitirá la entrada del vehículo ni en Lituania ni en el territorio aduanero de la Unión Europea, y será devuelto al país de origen.

No será necesario declarar el combustible en el sistema iMDAS, ya que la cantidad se comunicará verbalmente. Si el conductor no acepta la decisión, la aduana de Lituania podrá aplicar responsabilidad administrativa y, si es necesario, inmovilizar el vehículo.

Según la explicación del Seimas, Lituania quiere limitar las situaciones en las que camiones de terceros países entran desde Rusia o Bielorrusia con grandes cantidades de combustible, vacían una parte del depósito tras cruzar la frontera y la venden en Lituania. El país considera que se trata de una posible elusión de sanciones y de un apoyo indirecto a los regímenes de Rusia y Bielorrusia.

La aduana lituana calcula que esta práctica puede causar al Estado un perjuicio fiscal de unos 2,2 millones de euros al mes. Aun así, esta cifra se sitúa más como una justificación económica complementaria dentro del paquete oficial de sanciones de Lituania, y no como el único fundamento de la restricción.

En la práctica, la medida afecta sobre todo a los camiones, cuyos depósitos estándar suelen superar los 200 litros. Para un turismo convencional, el nuevo límite será en la mayoría de los casos más bien teórico, ya que su depósito suele ser bastante más pequeño.

El paso dado por Lituania endurece aún más el control fronterizo con Rusia y Bielorrusia. No cierra la frontera a todos los vehículos, pero sí hace prácticamente imposible cruzarla con grandes cantidades de combustible.