Cómo planea Letonia completar su tramo de Rail Baltica
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Publicado el:
14.05.2026
Para 2030, una conexión ferroviaria debería unir Tallin, la capital de Estonia, con Varsovia, en Polonia. Sobre el papel, parece sencillo. En la práctica, el punto más débil del proyecto Rail Baltica es ahora el tramo letón, donde una gestión caótica del proyecto ha contribuido a crear una situación en la que, de hecho, el dinero se ha agotado.
Tampoco sobra precisamente el tiempo. El plazo se acerca, la confianza se desvanece y el habitual optimismo oficial suena cada mes menos convincente.
Así que, como era de esperar, alguien con sentido del humor ha propuesto una solución: una versión de bajo presupuesto del ferrocarril.
