Lada Niva Sport: Óxido y vergüenza en su debut
Las autoridades rusas prometieron un Niva realmente nuevo y cumplieron: recién salido de fábrica, directo al salón de exposiciones, presentado como símbolo del ingenio nacional. El problema fue el charco de aceite bajo el coche y las manchas marrones visibles desde cualquier ángulo. Este supuesto prodigio deportivo cuesta 1,7 millones de rublos (unos 21 mil euros), pero sus tornillos parecen haber pasado una década anclados en la orilla del Volga.
El óxido cubría los tornillos y los ejes de transmisión. Las puertas solo cerraban tras una negociación y tres insultos creativos para animarlas.
Un portavoz prefirió guardar silencio, probablemente la decisión más sensata. Difícil mantener la compostura cuando tu nuevo modelo deportivo parece más un hallazgo arqueológico que un medio de transporte, incluso con la estética industrial retro del salón intentando salvar la situación.
El Niva Sport monta un motor de gasolina de 1,6 litros con 122 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 168 km/h. Al parecer, la definición rusa de deportividad es cualquier cosa que pueda dejar atrás a un perro.
Sea como sea, el Niva Sport es ahora el único coche del mundo capaz de oxidarse antes de su propia presentación. Una innovación, digamos, atrevida.
