Kia suma cinco premios Red Dot pero ¿cuándo veremos estos vehículos en la carretera?

Kia ha cosechado cinco galardones en los Red Dot Design Awards 2025, incluido el máximo reconocimiento, "Best of the Best", que fue otorgado a su PV5 WKNDR Concept. Este monovolumen eléctrico, presentado en el SEMA 2024, parece preparado para la vida fuera de la red eléctrica, aunque de momento solo puede admirarse en los expositores de los salones. Otras propuestas conceptuales de la marca, como los modelos PV1, PV5, PV7 y EV2, también han recibido menciones. Sin embargo, la pregunta de siempre vuelve a surgir: ¿cuándo veremos alguna de estas ideas circulando realmente?

El PV5 WKNDR está basado en la arquitectura modular PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia y presume de una lista de deseos interminable: cocinas exteriores, paneles solares y turbinas hidráulicas, interiores totalmente personalizables y ocupantes que, al parecer, no necesitan infraestructura. Todo resulta muy prometedor hasta que uno recuerda que sigue siendo solo un ejercicio de diseño y no un modelo de producción. Así que, por ahora, mejor no hacerse ilusiones con escapadas fuera del asfalto.

En cuanto al PV1, se trata de una diminuta cápsula autónoma para logística urbana, perfecta si el reparto diario consiste en una barra de pan y un sello. El PV5 estándar está disponible para clientes, aunque su mayor virtud es la "flexibilidad del espacio" más que una auténtica revolución. El PV7, el modelo más grande, está concebido como oficina móvil, con espacio de sobra pero sin un calendario definido para su lanzamiento. Y el EV2, un SUV compacto con puertas sin pilares y un interior adaptable, aún debe demostrar que su diseño sobrevivirá al paso a la producción.

Por ahora, Kia puede presumir de una estantería de trofeos cada vez más repleta. Lo que sigue siendo incierto es cuándo estos vehículos dejarán de ser solo propuestas sobre papel.