KGM Torres EVX: Más batería, misma tarifa
KGM, antes conocida como SsangYong, ha renovado su SUV eléctrico Torres EVX con una actualización relevante. Ahora ofrece mayor autonomía por carga, pero mantiene su precio en torno a los 34.500 euros, una cifra que deja en evidencia a muchos rivales. La nueva batería no solo suma kilovatios, también aporta confianza. El SUV incluye una garantía de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que la batería está cubierta durante diez años o un millón de kilómetros.
El Torres EVX es, sin duda, el eléctrico más ambicioso de KGM hasta la fecha. Su motor síncrono de imanes permanentes entrega 152 kW (207 CV) y 339 Nm de par, cifras que lo sitúan cómodamente frente a competidores consolidados. La batería Blade LFP suministrada por BYD crece hasta los 80,6 kWh, lo que eleva la autonomía WLTP por encima de los 500 kilómetros, o hasta 664 kilómetros en conducción urbana. Con carga rápida, la batería pasa del 10 al 80 por ciento en solo 30 minutos.
Esta actualización demuestra que KGM avanza con paso firme hacia la electrificación total, pero lo hace con ese pragmatismo tan coreano: más sustancia, no más precio. La batería ampliada y la generosa garantía dejan claro que KGM ya no se conforma con sobrevivir. Ahora quiere competir de tú a tú con el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6.
Mientras muchos rivales exigen decenas de miles de euros más por un equipamiento similar, KGM apuesta por una verdad sencilla: un coche eléctrico no necesita ser lujoso para ser bueno.
