Honda apuesta por un V6 híbrido potente y eficiente
Honda ha revelado los primeros detalles de un nuevo sistema híbrido de última generación, centrado en la tracción total y el rendimiento robusto, pensado tanto para aventuras fuera del asfalto como para remolques pesados.
La marca japonesa confirmó que está desarrollando un motor V6 de gasolina completamente nuevo, combinado con un sistema híbrido diseñado específicamente para vehículos de gran tamaño. No se trata de una simple actualización de un seis cilindros existente, sino de un diseño desde cero que busca equilibrar potencia y eficiencia moderna. Honda asegura que este tren motriz llegará a modelos como el Pilot, Passport, Odyssey y Ridgeline.
Aunque los detalles técnicos siguen siendo un misterio, la marca adelanta mejoras notables tanto en dinámica como en consumo. Las primeras estimaciones apuntan a una eficiencia de combustible un 30 por ciento superior respecto a los modelos actuales de gasolina, junto con una aceleración más rápida en más de un 10 por ciento.
El núcleo del sistema es un motor eléctrico montado en el eje trasero. Esta configuración elimina el tradicional árbol de transmisión y permite repartir la potencia de forma más inteligente entre los ejes. Según Honda, el resultado es una auténtica sensación de tracción total, lejos del simple “asistente de eje trasero” que ofrecen algunos híbridos. El objetivo no es solo ahorrar combustible, sino también garantizar durabilidad y confianza al conducir fuera de carretera o al remolcar cargas pesadas.
Honda prevé que el tren motriz híbrido V6 entre en producción en 2027. Paralelamente, el equipo de desarrollo trabaja en configuraciones multimotor capaces de respaldar un gran motor de combustión interna, mejorando tanto la eficiencia como la capacidad de arrastre.
La marca aún no ha revelado la cilindrada, la potencia ni la capacidad de la batería. Pero con el mercado eléctrico creciendo más lento de lo que los analistas preveían, Honda apuesta fuerte por la tecnología híbrida, sobre todo en segmentos donde el peso, la capacidad de remolque y la autonomía siguen siendo cruciales.
Este movimiento deja claro que los fabricantes ya no corren a ciegas hacia un futuro totalmente eléctrico. En un mercado donde las ventas de eléctricos siguen al alza pero se ven frenadas por la falta de infraestructura y los altos precios, los híbridos representan una solución sensata. El nuevo V6 híbrido coloca a Honda de nuevo en la pelea con rivales como Toyota y Hyundai, y podría ayudar a la marca a recuperar terreno en los mercados dominados por SUV en Norteamérica y más allá.
La segunda era de los híbridos ha comenzado, y esta vez Honda quiere marcar el ritmo en vez de seguirlo.
