El mercado europeo del automóvil volvió a crecer en febrero, impulsado por los eléctricos
Tras un leve tropiezo en enero, el mercado automovilístico de la Unión Europea regresó al terreno positivo en febrero. Las matriculaciones de turismos nuevos alcanzaron las 865.437 unidades, un 1,4 por ciento más que en el mismo mes del año pasado. Aun así, el balance de los dos primeros meses del año sigue en negativo, con una caída del 1,2 por ciento frente a 2025.
Los coches eléctricos de batería fueron el principal motor del avance. Sus ventas crecieron un 20,6 por ciento en febrero y elevaron su cuota en el mercado de turismos nuevos de la UE hasta el 18,8 por ciento. Los híbridos y los híbridos enchufables también siguieron ganando terreno, mientras los modelos de gasolina y diésel continuaron perdiendo peso. Entre ambos, apenas representaron el 30,6 por ciento de las ventas totales en febrero.
Entre los principales mercados del bloque, la evolución fue muy desigual. Las ventas de coches nuevos subieron un 3,8 por ciento en Alemania, un 14 por ciento en Italia y un 7,5 por ciento en España. Francia se movió en la dirección contraria, con un descenso de las matriculaciones del 14,7 por ciento. Es una muestra clara de que el mercado europeo del automóvil no avanza ahora mismo al mismo ritmo. Cada gran país sigue su propia dinámica.
En conjunto, febrero dejó una imagen más sólida del mercado europeo del automóvil que el arranque del año. La principal conclusión sigue siendo la misma: los modelos electrificados ganan cada vez más cuota, mientras los coches tradicionales de combustión interna van quedando, paso a paso, en un segundo plano.
