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Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Chevrolet Camaro: Cuando tu auto deportivo de ensueño termina estacionado... en medio del camino

Autor auto.pub | Publicado el: 17.03.2025

General Motors ha anunciado un retiro del mercado para 50,000 Chevrolet Camaros de los años modelo 2020-2022 debido a un problema bastante "entusiasta" con su transmisión automática de 10 velocidades. Y cuando el sistema falla, lo hace de la manera más dramática posible: bloqueando por completo las ruedas. Porque, ¿qué puede ser más emocionante que detenerse de golpe de forma inesperada mientras recorres la autopista a 130 km/h?

¿Cuál es el problema?

La culpa es de la válvula de control de la transmisión, un pequeño componente que al parecer se desgasta más rápido que las pastillas de freno de una moto china barata. A medida que se deteriora, la presión de la transmisión baja, los cambios de marcha se vuelven erráticos, y—¡voilà!—un momento estás conduciendo, y al siguiente, estás parado en un estacionamiento improvisado, viendo a los otros coches pasar a toda velocidad como un ciervo paralizado por las luces.

La respuesta de GM: “Bueno, seguramente está bien”

Como cualquier fabricante de automóviles de renombre, GM no se apresuró precisamente a solucionar el problema. Al principio, afirmaron que este pequeño contratiempo no era lo suficientemente peligroso como para provocar una pérdida total de control del vehículo. Ese argumento se mantuvo hasta que se enfrentaron a 115 incidentes reportados y al menos un accidente, momento en el que admitieron a regañadientes que tal vez un frenado inesperado y total a altas velocidades podría ser un poco inconveniente.

¿Qué Sucede Ahora?

¡Si tienes un Cadillac CT4, CT5 o algunos modelos de CT6, felicidades! Recibirás una actualización de software que te avisará con 16,000 km de antelación que tu transmisión está a punto de traicionarte. En ese momento, se encenderá la luz de Check Engine, se reducirá la potencia del motor y el coche se limitará a usar solo las primeras cinco marchas, permitiéndote llegar lenta y dolorosamente al centro de servicio más cercano como una tortuga herida.

¿Y si tienes un Camaro?

Buena pregunta... GM aún no ha revelado cómo planea solucionar este pequeño inconveniente para los propietarios del Camaro. Tal vez ofrezcan asistencia en carretera gratuita para cuando tu muscle car decida que ya ha tenido suficiente y se niegue a moverse. O quizás simplemente añadan una nueva sección en el manual del propietario titulada "Qué hacer cuando tu coche se convierte en una escultura inmóvil".

Una cosa es segura: si compraste un Camaro para sentirte como en Rápidos y Furiosos, al menos tendrás la parte furiosa.