BYD da una lección de 245.000 € sobre ética digital
En la era de las redes sociales, muchos creen que la libertad de expresión les permite manipular los hechos en busca de clics y visualizaciones. Sin embargo, el gigante automotriz chino BYD demostró lo contrario al ganar una contundente batalla legal contra un conocido bloguero que intentó desprestigiar su SUV Leopard 5 con una "creativa" prueba de consumo. El resultado: un precedente histórico donde la deshonestidad le costó al creador de contenido dos millones de yuanes, unos 260.000 euros.
La polémica estalló cuando el influencer publicó un video asegurando que el consumo del Leopard 5 se disparaba hasta unos absurdos 18 litros cada 100 kilómetros, muy por encima de las cifras oficiales. Los ingenieros de BYD, seguros de las capacidades de su híbrido enchufable, no se limitaron a emitir un comunicado: extrajeron los datos telemétricos del propio vehículo. La información reveló una manipulación premeditada: para lograr ese consumo tan elevado, el bloguero condujo de forma constante entre 150 y 180 km/h en autopista, combinando aceleraciones bruscas y frenadas violentas. Ese estilo de conducción no reflejaba un uso normal, sino un intento deliberado de dejar al modelo en mal lugar.
Para entender por qué BYD defendió su honor con tanto ahínco, hay que mirar la ficha técnica del Leopard 5. Como buque insignia de la marca FangChengBao, se asienta sobre la plataforma DMO (Dual Mode Off-road), diseñada para el todoterreno de verdad. No es un SUV blando: entrega más de 650 caballos gracias a un motor gasolina de 1,5 litros y dos motores eléctricos. Así, este mastodonte acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos, cifras dignas de deportivos puros.
La acusación de los 18 litros resultaba inverosímil por la inteligencia del sistema híbrido. El Leopard 5 está pensado para circular principalmente en modo eléctrico, con el motor térmico entrando solo para recargar la batería o aportar par máximo. Los datos oficiales indican que, incluso con la batería agotada, el consumo ronda los 7,8 litros cada 100 km. Ni siquiera en tráfico denso y con un pie derecho pesado se justificaría una diferencia tan abismal, lo que confirmaba que la prueba estaba diseñada para fracasar.
El tribunal concluyó que el influencer había cruzado la línea de la crítica para entrar en la difamación, dañando directamente la reputación y los intereses comerciales del fabricante. Además de la multa millonaria, el acusado deberá publicar una disculpa pública visible en sus redes sociales durante al menos 90 días. El mensaje es claro para la legión de "influencers": los fabricantes no tolerarán que se pisotee la tecnología desarrollada con miles de millones de euros solo por lograr viralidad.
Este fallo marca una nueva etapa en la relación entre la industria del motor y los medios, donde la responsabilidad sobre lo que se dice es ya muy real. BYD demuestra que las marcas chinas han aprendido a proteger su propiedad intelectual y su imagen con precisión quirúrgica. A partir de ahora, quien quiera criticar la eficiencia o durabilidad de un coche tendrá que respaldar sus datos, incluso si la marca responde con una citación judicial. La verdad puede doler, pero en este caso, la mentira salió mucho más cara.
