Brembo inicia la producción de frenos controlados por software
Brembo ha llevado a producción en serie su sistema de frenado Sensify, un paso importante frente a los sistemas hidráulicos tradicionales y al uso de líquido de frenos. El nuevo sistema brake by wire gestiona electrónicamente la fuerza de frenado y lo hace de forma independiente en cada rueda.
Brembo asegura que Sensify ya ha llegado a la gama de modelos de su primer fabricante cliente, aunque por ahora no ha revelado ni la marca ni los modelos. El sistema sustituye los circuitos hidráulicos convencionales por actuadores eléctricos, sensores y control por software.
Cada rueda cuenta con su propia lógica de frenado.
El principal cambio está en la forma de repartir la fuerza de frenado. En una configuración convencional, el líquido de frenos transmite la fuerza desde el pedal hasta las ruedas. Sensify, en cambio, calcula y aplica de manera individual la fuerza de frenado necesaria en cada rueda. Eso debería mejorar la estabilidad, sobre todo cuando la adherencia varía entre un lado del coche y el otro.
El sistema encaja especialmente bien en los coches eléctricos, donde el frenado mecánico debe trabajar junto al frenado regenerativo. El control por software permite integrar ambos sistemas con mayor suavidad y reduce las transiciones que el conductor puede percibir en el pedal.
Brembo también afirma que Sensify podría reducir las necesidades de mantenimiento, ya que deja de utilizar líquido de frenos. La compañía promete además una menor fricción residual entre pastillas y discos, lo que podría mejorar la eficiencia y reducir el desgaste.
Un sistema crítico pasa al software.
Aunque Brembo presenta Sensify como un paso importante en la evolución del frenado, algunos detalles técnicos siguen sin hacerse públicos. Las principales incógnitas tienen que ver con los sistemas de respaldo, la gestión de fallos y el diagnóstico, porque los frenos siguen siendo uno de los sistemas de seguridad más críticos de cualquier coche.
Aun así, la dirección ya está clara. El sistema de frenado está pasando de ser un componente mecánico e hidráulico a una plataforma controlada por software. Para Brembo, eso supone pasar de proveedor de componentes a desarrollador de un sistema de frenado completo.
