BMW recupera la idea de la libertad sin casco: Vision CE promete mucho pero deja incógnitas
El Vision CE se aleja del concepto tradicional de scooter y se presenta como una escultura en movimiento. Su chasis bajo, los elementos de aluminio a la vista y los marcados detalles en rojo le otorgan el aspecto de una obra de arte futurista. BMW afirma que incorpora tecnología de autoequilibrio, capaz de mantener el vehículo erguido incluso en parado.
La marca lo define como una "nueva sensación de libertad urbana", eliminando la molestia de los cascos y la ropa de protección voluminosa. Sin embargo, la pregunta es inevitable: ¿cuánto hay aquí de verdadera innovación técnica y cuánto de homenaje estilizado al fallido C1? Aquel modelo, pese a su jaula antivuelco integrada y la exención del uso de casco, no logró consolidarse a principios de los años 2000.
Faltan datos concretos. BMW no ha desvelado cifras sobre potencia, capacidad de batería ni autonomía, y prefiere centrar la atención en el diseño y el atractivo emocional. Por ahora, el Vision CE es solo un ejercicio de estilo sobre el papel y bajo los focos de un salón del automóvil. Queda por ver si algún día pasará del concepto a las calles de la ciudad.
