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Toyota RAV4 GR SPORT

Ángulos marcados, potencia más afilada: el nuevo Toyota RAV4 reinventa el cuadrado

Author: auto.pub | Published on: 22.05.2025

El coche que antaño se comparaba con una entrevista de trabajo—fiablemente aburrido pero inquebrantablemente fiable—ha llegado a su sexta generación. Sí, el nuevo Toyota RAV4 ya está aquí y, aunque sigue recordando a una caja, ahora es una caja con mucho estilo.

Toyota, siempre adalid del diseño sensato y la ingeniería práctica, parece haberse permitido cierta licencia esta vez. Las reglas se han usado con entusiasmo: líneas angulosas, luces en forma de C y un perfil cuadrado que marca una ruptura audaz con el pasado. Atrás queda la suavidad de las generaciones anteriores; ahora, la geometría manda y lo hace con caballos bajo el capó.

Hablando de potencia, el RAV4 es ahora exclusivamente híbrido. Adiós a los motores de gasolina puros; que descansen junto a los reproductores de CD y las radios con botones en el gran garaje de la obsolescencia. El híbrido autorrecargable (HEV) ofrece 226 caballos con tracción delantera o 236 con tracción total. Para quienes buscan aún más empuje, el híbrido enchufable (PHEV) presume de unos notables 320 caballos, suficientes para acelerar el pulso incluso al conductor más imperturbable.

Con una batería de 22,7 kWh, la autonomía eléctrica alcanza los 100 kilómetros—claro que, salvo que vivas a medio camino de los Alpes. Conéctalo a un cargador más rápido que el agente de la ORA de tu barrio y en solo treinta minutos pasarás del 10% al 80% de carga.

En el interior, el habitáculo apuesta por un minimalismo refinado—una cabina que parece diseñada por alguien que alguna vez se inspiró en blogs escandinavos de decoración. Pantallas para todos los gustos: un sistema multimedia de 10,5 o 12,9 pulgadas acompañado de un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Todo ello, curiosamente, sin visera, para que puedas disfrutar tanto del brillo de la pantalla como del sol.

Para apreciar todo su impacto visual, no te pierdas la galería de fotos. Porque, a veces, ni mil palabras logran transmitir lo que consigue una imagen de prensa bien iluminada.