Η Volvo Επαναφέρει το Όνομα XC70 με Plug-In Υβριδικό SUV και Αυτονομία έως 1.200 χλμ.

Η νέα XC70 βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα SMA (Super Modular Architecture) της Volvo, σχεδιασμένη ειδικά για plug-in υβριδικά με μεγάλη αυτονομία. Στην κορυφαία της έκδοση, το σύστημα κίνησης αποδίδει 462 ίππους και προσφέρει έως 200 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής οδήγησης. Η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.200 χιλιόμετρα, τοποθετώντας το μοντέλο ανάμεσα στα πιο αποδοτικά της κατηγορίας του.

Στην Κίνα, η βασική έκδοση εξοπλίζεται με υβριδικό σύνολο 318 ίππων, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα. Η ισχυρότερη παραλλαγή μειώνει τον χρόνο στα 5,3 δευτερόλεπτα και συνδυάζεται με μπαταρία 39,6 kWh για αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία. Υπάρχει και μικρότερη επιλογή μπαταρίας 21,2 kWh, που προσφέρει έως 116 χιλιόμετρα μηδενικών εκπομπών.

Σε διαστάσεις, η XC70 τοποθετείται κάτω από την XC90, με μήκος 4.815 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.895 χιλιοστά. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 408 έως 1.456 λίτρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση των καθισμάτων. Η σχεδίαση παραμένει μινιμαλιστική και σύγχρονη, με χαρακτηριστική μάσκα χωρίς γρίλια, πόρτες χωρίς πλαίσιο και ενσωματωμένες χειρολαβές, καθώς και τα εμβληματικά LED φώτα ημέρας Thor’s Hammer της Volvo. Οι ζάντες διατίθενται σε διαστάσεις 19 ή 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα δίνει έμφαση στη διαύγεια και τη λειτουργικότητα, με κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και προαιρετικό head-up display. Τα υλικά περιλαμβάνουν ξύλινες επενδύσεις, ενώ στάνταρ είναι οι σύγχρονες ανέσεις όπως η ασύρματη φόρτιση και ο φωνητικός έλεγχος με τεχνητή νοημοσύνη. Το ηχοσύστημα φέρει την υπογραφή της Harman Kardon.

Στην Κίνα, οι τιμές ξεκινούν από 299.900 γιουάν (περίπου 34.000 ευρώ), δείχνοντας πως η Volvo στοχεύει να καταστήσει την XC70 ευρέως προσβάσιμη και όχι αποκλειστική για συγκεκριμένες αγορές. Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και οι εκδόσεις θα ανακοινωθούν τον Σεπτέμβριο με την άφιξη του μοντέλου στις κινεζικές εκθέσεις, ενώ οι λεπτομέρειες για το ευρωπαϊκό λανσάρισμα παραμένουν προς το παρόν άγνωστες.