Η Ram Αναβιώνει το Όνομα Dakota στη Νότια Αμερική με το Πετρελαιοκίνητο Warlock

Το νέο Dakota ενισχύει την παρουσία της Ram στη Νότια Αμερική. Βασίζεται στην πλατφόρμα μεσαίου μεγέθους φορτηγών της Stellantis, την οποία μοιράζεται με τα Fiat Titano και Peugeot Landtrek, όμως ξεχωρίζει χάρη στη μοναδική του σχεδίαση και το πιο προσεγμένο εσωτερικό. Η καμπίνα διαθέτει οθόνη αφής 12,3 ιντσών με υποστήριξη από κάμερες 360 μοιρών, ενώ τα υλικά και η διάταξη δημιουργούν την αίσθηση ότι το pickup αυτό δεν προορίζεται μόνο για σκληρή δουλειά, αλλά και για άνεση στην καθημερινότητα.

Η κορυφαία έκδοση Warlock έχει σχεδιαστεί για απαιτητική εκτός δρόμου χρήση. Εξοπλίζεται με ζάντες 17 ιντσών και ελαστικά λάσπης, μεταλλικά σκαλοπάτια και προστατευτική μπάρα στην καρότσα. Ο χώρος φόρτωσης ξεπερνά τα 1.200 λίτρα, ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τον έναν τόνο. Με μήκος 5.028 χιλιοστά, το Dakota τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως το Toyota Hilux και το Ford Ranger.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων Multijet με απόδοση 200 ίππων και 450 Nm ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων και συστήματος τετρακίνησης με κλείδωμα πίσω διαφορικού. Διατίθενται τέσσερα προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων ρυθμίσεων για χιόνι και άμμο.

Η παραγωγή γίνεται στην Αργεντινή, με τις πωλήσεις να ξεκινούν εκεί και στη Βραζιλία. Το μοντέλο δεν θα διατεθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, αν και η Stellantis φέρεται να ετοιμάζει ξεχωριστό pickup μεσαίου μεγέθους για τη Βόρεια Αμερική.

Το Dakota Warlock αποδεικνύει ότι η Ram δεν διστάζει να αντλήσει έμπνευση από τις ρίζες της δεκαετίας του '80 και να τις φέρει δυναμικά στον 21ο αιώνα, διατηρώντας ζωντανό το πνεύμα της αντοχής και της δύναμης, αδιαφορώντας για τιμές καυσίμων ή άσφαλτο.