Porsche Macan Electric: Υψηλή Τάση, Υψηλή Τιμή και Ένα Μεγάλο Ερωτηματικό
Το μέλλον της Porsche Macan είναι ηλεκτρικό. Όταν το αρχικό Macan κυκλοφόρησε το 2014, σημείωσε τεράστια εμπορική επιτυχία. Τώρα, το νέο Macan Electric στοχεύει σε αντίστοιχη πορεία, αυτή τη φορά ως πλήρως ηλεκτρικό SUV. Μπορεί όμως μια πλατφόρμα σχεδιασμένη για επιδόσεις να αντεπεξέλθει στο βάρος μιας μεγάλης μπαταρίας και σε μια σχεδίαση που δείχνει πλέον πιο εξομαλυνμένη και ήπια;
Βασισμένο στην ίδια αρχιτεκτονική PPE με το Audi Q6 e-tron, το Macan Electric διαθέτει μπαταρία 100 kWh, με 95 kWh πραγματικά διαθέσιμη χωρητικότητα. Η αυτονομία κατά WLTP φτάνει τα 641 χιλιόμετρα, όμως στην πραγματικότητα κυμαίνεται στα 420 με 500 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο. Με ταχυφορτιστή 270 kW, η φόρτιση από 10% ως 80% διαρκεί μόλις 21 λεπτά. Όλα αυτά εντυπωσιάζουν, μέχρι να δει κανείς την τιμή.
Η βασική έκδοση ξεκινά με 360 ίππους, ενώ η κορυφαία Turbo φτάνει τους 639 ίππους. Τετρακίνηση και σπορ οδική συμπεριφορά θεωρούνται δεδομένα για Porsche, και οι πρώτες δοκιμές επιβεβαιώνουν ότι το μοντέλο παραμένει ευέλικτο. Ωστόσο, με βάρος άνω των 2,3 τόνων, ακόμα και το καλύτερο σασί έχει τα όριά του.
Στη Γερμανία, η βασική τιμή ξεπερνά τις 80.000 ευρώ, ενώ η Turbo πλησιάζει τις 110.000 ευρώ. Με μοντέλα όπως το Tesla Model Y και το BMW iX να προσφέρουν παρόμοια τεχνολογία σε χαμηλότερες τιμές, η Porsche ποντάρει στη δύναμη του ονόματός της για να πείσει το κοινό. Το Macan Electric είναι τεχνικά άρτιο, αλλά δεν υπήρξε ποτέ –και τώρα ακόμη λιγότερο– το Porsche του απλού κόσμου.
Στο εσωτερικό, το νέο Porsche Driver Experience χωρίζει τα χειριστήρια σε τρεις οθόνες και προσθέτει τετραδιεύθυνση και προσαρμοζόμενη ανάρτηση. Ωστόσο, η αίσθηση πολυτέλειας αποδυναμώνεται από πλαστικά που δείχνουν φθηνά. Ζητά χρήματα επιπέδου Range Rover, αλλά κατά στιγμές μοιάζει με ανυψωμένη Taycan.
Το Macan Electric είναι αναμφίβολα γρήγορο, ευφυές και εύκολο στη φόρτιση, φέροντας όλη την αυτοπεποίθηση της σφραγίδας Porsche. Παράλληλα όμως δείχνει πως, όσο λαμπρό κι αν είναι το ηλεκτρικό μέλλον, δεν είναι ούτε ελαφρύ ούτε οικονομικά προσιτό.
Αν στόχος της Porsche ήταν να δημιουργήσει το πιο σπορ ηλεκτρικό SUV, πλησιάζει πολύ. Αν ήθελε ένα λογικό ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο, αυτό δεν ήταν ποτέ στις προθέσεις της.
