Νέο Jeep Cherokee: Μεγαλύτερο, Ακριβότερο και Πλέον Υβριδικό
Το αμερικανικό σύμβολο Jeep Cherokee περνά στην έκτη του γενιά με τολμηρή ανανέωση, αυξημένες διαστάσεις και υβριδικό σύστημα κίνησης. Υπόσχεται περισσότερο χώρο, προηγμένη τεχνολογία και ενισχυμένες εκτός δρόμου δυνατότητες. Το ερώτημα παραμένει αν το κοινό θα αποδεχτεί την αυξημένη τιμή εκκίνησης των 36.995 δολαρίων σε μια αγορά γεμάτη εναλλακτικές.
Σε επίπεδο διαστάσεων, το νέο Cherokee κάνει αισθητή διαφορά. Με μήκος 4.778 χιλιοστά, πλάτος 2.123 και ύψος 1.715, ξεπερνά τον προκάτοχό του σε κάθε άξονα. Το μεταξόνιο φτάνει τα 2.870 χιλιοστά, αυξημένο κατά 163, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 952–1.934 λίτρα, σχεδόν ένα τρίτο περισσότερο. Οι ζάντες κυμαίνονται από 17 έως 20 ίντσες, ενώ η Jeep διαφημίζει κορυφαίες εκτός δρόμου επιδόσεις: γωνία προσέγγισης 19,6 μοίρες, γωνία διαφυγής 29,4 και απόσταση από το έδαφος 203 χιλιοστά. Η επερχόμενη έκδοση Trailhawk θα βελτιώσει περαιτέρω αυτά τα νούμερα.
Στο εσωτερικό, το Cherokee υιοθετεί σύγχρονο, τεχνολογικά προηγμένο χαρακτήρα. Ο οδηγός αντικρίζει οθόνη αφής Uconnect 5 12,3 ιντσών, ψηφιακό πίνακα 10,25 ιντσών και τιμόνι με επίπεδη βάση για σπορ αίσθηση. Η Jeep, με σεβασμό στη βιωσιμότητα, καταργεί το δέρμα και χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά σε ουρανό, χαλιά και επιλεγμένες επενδύσεις. Παράλληλα, τα στοιχεία άνεσης και πολυτέλειας παραμένουν: θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, ψηφιακός καθρέφτης, πανοραμική ηλιοροφή και ηχοσύστημα Alpine.
Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το καπό. Ο κινητήρας 1,6 λίτρων turbo βενζίνης συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά 213 ίππους και 312 Nm ροπής. Η επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 8,3 δευτερόλεπτα, με μέση κατανάλωση 6,3 λίτρα/100 χλμ. Η τετρακίνηση είναι στάνταρ, με αποσυνδεόμενους πίσω τροχούς για βελτιωμένη απόδοση. Ωστόσο, με μπαταρία μόλις 1,08 kWh, το υβριδικό σύστημα δεν προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, κάτι που ίσως προβληματίσει το 2025.
Η παραγωγή θα γίνει στο εργοστάσιο της Jeep στο Τολούκα του Μεξικού, με τις πωλήσεις να ξεκινούν στις ΗΠΑ στα τέλη του 2025 για τις εκδόσεις Limited και Overland. Οι πιο προσιτές εκδόσεις, όπως η βασική Cherokee και η Laredo, αναμένονται το 2026.
Το Cherokee είναι πλέον μεγαλύτερο, εξυπνότερο και τεχνολογικά ανώτερο από ποτέ. Όμως, σε μια εποχή που οι ανταγωνιστές προσφέρουν plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά SUV με ουσιαστική ηλεκτρική αυτονομία, η επιλογή της Jeep να μην κάνει το επόμενο βήμα ίσως αποδειχθεί ριψοκίνδυνη. Τα επόμενα χρόνια θα δείξουν αν οι Αμερικανοί θα πληρώσουν σχεδόν 37.000 δολάρια για ένα υβριδικό SUV που εξακολουθεί να βασίζεται κυρίως στη βενζίνη.
