Η Mercedes-Benz Ετοιμάζεται για Νέα Εποχή στη Βιτόρια: Ηλεκτρικό VLE το 2026

Η προ-σειριακή παραγωγή λειτουργεί ως δοκιμαστική πρόβα, επιτρέποντας τον έλεγχο των νέων γραμμών και διαδικασιών πριν την επίσημη έναρξη. Η Mercedes διαβεβαιώνει για τα γνωστά της πρότυπα ποιότητας, όμως το βασικό ερώτημα παραμένει: θα καταφέρει το VLE να συνδυάσει πραγματικά την άνεση μιας πολυτελούς λιμουζίνας με την πρακτικότητα ενός οικογενειακού βαν; Οι πρώτες δοκιμές, όπως οι αεροδυναμικές μετρήσεις σε αεροσήραγγα και οι δοκιμές σε ακραίο ψύχος πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο, φαίνεται να κύλησαν ομαλά.

Το διακύβευμα για τη Βιτόρια είναι τεράστιο. Με περίπου 5.000 εργαζόμενους και συμβολή που φτάνει το 4,2% του ΑΕΠ της Χώρας των Βάσκων το 2024, το εργοστάσιο θα αποκτήσει ακόμη πιο στρατηγικό ρόλο με την έναρξη της μαζικής παραγωγής του VLE. Παράλληλα με το νέο μοντέλο, η μονάδα θα συνεχίσει να κατασκευάζει τα V-Class, Vito και eVito, με ευέλικτες γραμμές που μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ ηλεκτρικών και θερμικών εκδόσεων ανάλογα με τη ζήτηση.

Ο εκσυγχρονισμός ήταν εκτεταμένος. Προστέθηκαν νέο τμήμα αμαξώματος και βαφής, ενώ η τελική συναρμολόγηση ανασχεδιάστηκε πλήρως. Η βιωσιμότητα βρίσκεται στο επίκεντρο: το εργοστάσιο λειτουργεί εδώ και χρόνια με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, παράγει ηλεκτρισμό από φωτοβολταϊκά και αξιοποιεί γεωθερμική ενέργεια και ανακυκλωμένη θερμότητα από το βαφείο για τη θέρμανση και ψύξη των εγκαταστάσεων.

Σε επίπεδο μάρκετινγκ, το VLE τοποθετείται ως μοντέλο που καλύπτει κάθε ανάγκη, από οκταθέσιο οικογενειακό έως αποκλειστική ηλεκτρική λιμουζίνα. Στην πράξη, όμως, ο ανταγωνισμός που προετοιμάζεται να αντιμετωπίσει η Mercedes είναι πιο ρεαλιστικός — σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία όπου η μάχη θα κριθεί όχι από το δέρμα ή το λογότυπο, αλλά από την τεχνολογία της μπαταρίας και την ταχύτητα φόρτισης.