Η Mercedes-Benz επεκτείνει τη σειρά eActros με δεκάδες νέες ηλεκτρικές εκδόσεις

Η νέα οικογένεια eActros βασίζεται στην πλατφόρμα eActros 600, που παρουσιάστηκε το 2024 και ήδη απέσπασε τον τίτλο «Φορτηγό της Χρονιάς 2025». Με μπαταρία 600 kWh και ενσωματωμένο ηλεκτρικό άξονα, το μοντέλο εδραίωσε τη θέση της Mercedes στα βαρέα ηλεκτρικά οχήματα. Το επόμενο βήμα φέρνει τράκτορες και φορτηγά πλατφόρμας με διαφορετικά μεταξόνια, εκδόσεις με διπλή μπαταρία και παραλλαγές με την κλασική καμπίνα Actros L. Συνολικά, θα διατεθούν πάνω από 40 διαμορφώσεις, καλύπτοντας από αστικές διανομές έως διεθνείς μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.

Στην καρδιά του, το eActros 600 προσφέρει αυτονομία 500 χιλιομέτρων με μικτό βάρος συνδυασμού 40 τόνων. Η Mercedes υποστηρίζει ότι με ταχυφόρτιση κατά τις προγραμματισμένες στάσεις, η ημερήσια διαδρομή μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 χιλιόμετρα. Η τεχνολογία μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) υπόσχεται αντοχή, με την απόδοση να παραμένει πάνω από 80% ακόμη και μετά από δέκα χρόνια χρήσης και 1,2 εκατομμύρια χιλιόμετρα στο δρόμο.

Παρότι η Mercedes δίνει έμφαση στην αποδοτικότητα και τη μακροζωία, η πραγματική επιτυχία εξαρτάται από τις υποδομές. Το πρόβλημα δεν είναι το ίδιο το φορτηγό, αλλά η ικανότητα της Ευρώπης να υποστηρίξει μαζική ταχυφόρτιση. Η μπαταρία των 600 kWh είναι εντυπωσιακή, όμως το δίκτυο ταχυφόρτισης της ηπείρου παραμένει ελλιπές.

Οι παραγγελίες για τις νέες εκδόσεις θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο του 2025. Η Mercedes τις τοποθετεί ως πλήρεις ηλεκτρικές εναλλακτικές του πετρελαιοκίνητου Actros, υποσχόμενη αντίστοιχη αξιοπιστία και ωφέλιμο φορτίο, με περίπου 22 τόνους όταν συνδυάζονται με τυπικό ευρωπαϊκό ρυμουλκούμενο.

Τελικά, η επιτυχία του εγχειρήματος eActros θα εξαρτηθεί λιγότερο από τη μηχανολογία του φορτηγού και περισσότερο από το πόσο γρήγορα η Ευρώπη θα αναπτύξει τις υποδομές που θα επιτρέψουν σε ηλεκτρικά φορτηγά 40 τόνων να φορτίζουν ανταγωνιστικά και να διατηρούν τη ροή των εμπορευμάτων.