Η Jeep αλλάζει πορεία: Αντίο στο υβριδικό Gladiator, έρχεται V8 6.4 λίτρων

Μόλις πριν από έναν χρόνο, η Jeep διαφήμιζε ένα plug-in Gladiator με δίλιτρο turbo και ηλεκτρική υποβοήθηση. Η αγορά όμως αποδείχθηκε αμείλικτη. Η ζήτηση για υβριδικά pickup δεν ήταν αρκετή για να δικαιολογήσει την παραγωγή. Έτσι, η Jeep άλλαξε στρατηγική και αποφάσισε να επενδύσει ξανά στον κυβισμό και τον χαρακτήρα.

Το αποτέλεσμα θα είναι το Gladiator Rubicon 392, ακολουθώντας το παράδειγμα του Wrangler Rubicon 392. Το σήμα “392”, που παραπέμπει στον κυβισμό του κινητήρα σε κυβικές ίντσες, μπορεί να μοιάζει με κωδικό, αλλά το μήνυμα είναι σαφές: ακατέργαστη ισχύς και ανόθευτος ήχος. Με 477 ίππους στη διάθεση του οδηγού, δεν πρόκειται για οικολογικό συμβιβασμό αλλά για ξεκάθαρη δήλωση προθέσεων.

Η ηγεσία της Jeep δεν κρύβει τις φιλοδοξίες της. Το περασμένο καλοκαίρι η μάρκα επιβεβαίωσε ότι οι V8 κινητήρες θα παραμείνουν, με ακόμη περισσότερες εκδόσεις να ακολουθούν. Κύκλοι της αγοράς μιλούν ακόμη και για αναβίωση του τμήματος SRT, ανοίγοντας τον δρόμο για ακόμη πιο ακραίες εκδοχές με οκτακύλινδρους κινητήρες στο μέλλον.

Ενώ η υπόλοιπη βιομηχανία στρέφεται δυναμικά προς τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά, η Jeep χαράζει τη δική της πορεία, τοποθετώντας το Gladiator Rubicon 392 ως μια επαναστατική απάντηση στην πράσινη ορθοδοξία. Αποδεικνύει ότι ο βρυχηθμός της βενζίνης και η δίψα για ωμή δύναμη δεν ανήκουν ακόμη στο παρελθόν — τουλάχιστον όχι στον κόσμο της Jeep.