Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία στο έλεος της Nexperia
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται για μια νέα κρίση, αυτή τη φορά λόγω μιας φρέσκιας έλλειψης μικροτσίπ που απειλεί να σταματήσει την παραγωγή μέσα σε λίγες εβδομάδες. Ένα όνομα κυριαρχεί στις αίθουσες κρίσεων σε όλη την ήπειρο: Nexperia. Αν δεν βρεθεί άμεσα λύση, οι γραμμές συναρμολόγησης θα παγώσουν.
Πηγές που επικαλείται η Financial Times περιγράφουν την κατάσταση με ωμή ειλικρίνεια. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μοιράζουν τα εναπομείναντα εξαρτήματα όπως μια κυβέρνηση σε καιρό πολέμου μοιράζει δελτία τροφίμων. Η ολλανδική Nexperia σταμάτησε να στέλνει τα δικά της silicon wafers στο εργοστάσιό της στην Κίνα. Αυτή η μία διακοπή κατέρρευσε μια εφοδιαστική αλυσίδα στην οποία τα σύγχρονα αυτοκίνητα βασίζονται πολύ περισσότερο απ’ όσο φαντάζεται ο μέσος οδηγός.
Η Nexperia ανήκει στον κινεζικό όμιλο Wingtech Technologies. Η εταιρεία μπήκε στη λίστα κυρώσεων των ΗΠΑ πέρυσι, και η Nexperia προστέθηκε το φθινόπωρο. Η ολλανδική κυβέρνηση απάντησε παίρνοντας τον έλεγχο των εργοστασίων στη χώρα της. Η Wingtech αντέδρασε με περιορισμούς στις εξαγωγές. Το αποτέλεσμα είναι ένα στενό σημείο που πλήττει κάθε ευρωπαϊκή γραμμή παραγωγής.
Η μακρά διαδρομή από το wafer μέχρι την πλεξούδα
Τα τσιπ της Nexperia περνούν από αρκετές ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις πριν φτάσουν σε κινεζικό εργοστάσιο συναρμολόγησης. Μόνο μετά την τελική επεξεργασία επιστρέφουν ως εξαρτήματα για να τοποθετηθούν στα αυτοκίνητα. Ελέγχουν καθημερινά συστήματα: φώτα, αερόσακους, κλειδαριές, ηλεκτρικά παράθυρα. Μικρά μέρη που μπορούν να ακινητοποιήσουν ολόκληρο όχημα όταν εξαφανιστούν από τα ράφια.
Ανώτατο στέλεχος της αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσε στη Financial Times ότι η έλλειψη σαρώνει εκατοντάδες κλάδους και τα υπάρχοντα αποθέματα αρκούν μόνο για λίγες εβδομάδες. Οι ομάδες αναζητούν εναλλακτικές λύσεις μέρα-νύχτα.
Παγκόσμιοι κραδασμοί, τοπικός πόνος
Η Honda έχει ήδη μειώσει την παραγωγή στο Μεξικό επειδή η έλλειψη έγινε καθημερινό πρόβλημα και όχι περιστασιακή ενόχληση. Το μεξικανικό εργοστάσιο παρήγαγε 190.000 οχήματα το 2024 και 150.000 εξήχθησαν στις ΗΠΑ. Τέτοιοι όγκοι δεν αντέχουν παρατεταμένη διακοπή.
Η Ευρώπη προσγειώνεται στην πραγματικότητα
Το χάος γύρω από τη Nexperia ξεσπά τη στιγμή που η Ευρώπη προσπαθεί να μειώσει την εξάρτησή της από την ασιατική παραγωγή τσιπ. Αυτή η κρίση αποκαλύπτει με αφοπλιστική σαφήνεια πόσο εύθραυστο παραμένει το σύστημα. Η Ευρώπη μιλά για επέκταση της βιομηχανίας ημιαγωγών, αλλά η πρόοδος υστερεί σε σχέση με τις φιλοδοξίες. Οι ανταγωνιστές σε Κορέα και Ταϊβάν συνεχίζουν ακάθεκτοι και κάθε ρήξη στην αλυσίδα εφοδιασμού αφήνει την Ευρώπη ένα βήμα πίσω.
Τελικά, η πραγματική πολυτέλεια δεν βρίσκεται πια στα δερμάτινα καθίσματα ή το γυαλισμένο χρώμιο. Κρύβεται σε μια φέτα πυριτίου που αποφασίζει αν το αυτοκίνητο θα κινηθεί ή όχι.
