EBRO s900 PHEV 4x4: Η ισπανική αντεπίθεση στα πολυτελή SUV
Όσοι θυμούνται την EBRO ως κατασκευαστή σκληροτράχηλων τρακτέρ και επαγγελματικών βαν, δύσκολα θα πιστέψουν την κινηματογραφική της αναγέννηση. Η ισπανική φίρμα παρουσίασε επίσημα το τέταρτο και πιο φιλόδοξο μοντέλο της: το s900 PHEV 4x4. Με μήκος 4,81 μέτρα και επταθέσια διάταξη, το s900 δεν είναι απλώς το νέο της «καμάρι» αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση ότι η EBRO δεν αρκείται πλέον στον ρόλο του κομπάρσου. Βασισμένο στην προηγμένη πλατφόρμα T2X του ομίλου Chery, το s900 είναι ουσιαστικά ένα τεχνολογικό «Δούρειος Ίππος»—ισπανικό σήμα και συναρμολόγηση στη Βαρκελώνη, με κινεζική μηχανολογική καρδιά που στοχεύει να ταράξει τα νερά της ευρωπαϊκής αγοράς.
Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές αρκούνται σε δύο ηλεκτροκινητήρες, η EBRO αποφάσισε να το παρακάνει. Το σύστημα κίνησης του s900 είναι μια μηχανική συμφωνία με τρεις ηλεκτροκινητήρες και έναν βενζινοκινητήρα 1.5 TGDI. Αυτό το κουαρτέτο προσφέρει μόνιμη, έξυπνη τετρακίνηση με επιδόσεις που συναντάμε συνήθως σε σπορ σεντάν και όχι σε οικογενειακά SUV:
Ισχύς συστήματος: Εντυπωσιακά 313 kW (425 ίπποι) και 580 Nm ροπής.
Επιδόσεις: Το 0–100 km/h έρχεται σε μόλις 5,8 δευτερόλεπτα.
Η «νοημοσύνη»: Ένα 3-τάχυτο DHT (Dedicated Hybrid Transmission) διαχειρίζεται 11 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, εξασφαλίζοντας αδιάκοπη εναλλαγή μεταξύ αμιγώς ηλεκτρικής και υβριδικής οδήγησης.
Κατάκτηση εδάφους: Έξι ειδικά προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal, Sport, Snow, Sand, Off-road) προσαρμόζουν το traction control για κάθε διαδρομή, από ισπανικούς αυτοκινητόδρομους μέχρι λασπωμένα μονοπάτια.
Αυτονομία χωρίς συμβιβασμούς
Σε μια εποχή που το «άγχος αυτονομίας» κυριαρχεί, το s900 προσφέρει μια πειστική απάντηση. Με μπαταρία 34,46 kWh της CATL, υπόσχεται αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 140 km (ή 177 km σε αστική κυκλοφορία με συχνές στάσεις). Με το ρεζερβουάρ βενζίνης των 70 λίτρων, η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 km—νούμερο που κάνει τα ευρωπαϊκά road trip να μοιάζουν παιχνιδάκι.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η ταχύτητα φόρτισης. Το s900 υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 71 kW, κάτι σπάνιο για plug-in υβριδικά. Έτσι, η φόρτιση από 30% σε 80% διαρκεί μόλις 25 λεπτά. Διαθέτει επίσης λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε κινητό power bank για εξοπλισμό κάμπινγκ ή εργαλεία.
Ψηφιακή πολυτέλεια και ασφάλεια
Στο εσωτερικό, το s900 αφήνει πίσω του το ωφελιμιστικό παρελθόν και υιοθετεί premium χαρακτήρα. Με επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155, το ταμπλό κυριαρχείται από τρεις οθόνες:
Κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών 2.5K για infotainment.
Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών για τον οδηγό.
Head-Up Display 8,8 ιντσών για πληροφορίες στο παρμπρίζ.
Η πολυτέλεια συνεχίζεται με ηχοσύστημα Sony 14 ηχείων και καθίσματα με μασάζ για τους εμπρός επιβάτες. Η ασφάλεια βρίσκεται εξίσου ψηλά, με 26 συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και αμάξωμα από 85% χάλυβα υψηλής αντοχής.
