Audi A5 e-hybrid: Τώρα με Υποδοχή Φορτιστή (Γιατί Όχι;)
Το νέο Audi A5 στοχεύει να είναι όλα όσα μπορεί να επιθυμεί ο σύγχρονος οδηγός: σπορ, αποδοτικό, ευρύχωρο — και ναι, με δυνατότητα φόρτισης. Καλώς ήρθατε στην εποχή του e-hybrid quattro, όπου ένας κινητήρας 2.0 TFSI συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικό κινητήρα που προσφέρει περισσότερη ροπή από το μέσο τρακτέρ.
Μια φορά κι έναν καιρό, το A5 ήταν απλά ένα όμορφο αυτοκίνητο — πιο σπορ από το A4, χωρίς την υπερβολή του A7. Τώρα έχει εξελιχθεί σε ένα μηχανικό όνειρο και, ίσως, σε έναν εφιάλτη για τους τεχνικούς. Η πιο πρόσφατη έκδοση έρχεται με δύο κινητήρες: 299 ή 367 ίππους, ανάλογα με το πόσο δυνατά θέλετε να πείτε, «Νοιάζομαι για τον πλανήτη... αλλά θέλω επίσης οι γείτονες να ακούν τα λάστιχά μου να ουρλιάζουν».
Θα εκτοξευθεί από 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 5,1 έως 5,9 δευτερόλεπτα, φτάνοντας σε μια απόλυτα αξιοσέβαστη τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Αυτό είναι απόδοση στην κατηγορία των sport αυτοκινήτων. Όμως, μην ξεχνάτε — αυτό το μοντέλο φορτίζεται. Είναι μια μηχανή σχεδιασμένη να κατακτά τους γύρους στο Nürburgring και να γλιστρά αθόρυβα στην αγορά των αγροτών ένα κυριακάτικο απόγευμα. Θα έχετε ακόμα και μέχρι 110 χιλιόμετρα καθαρής ηλεκτρικής αυτονομίας — εκτός αν, φυσικά, τολμήσετε να ανοίξετε το A/C, το στερεοφωνικό, ή, Θεός φυλάξοι, πατήσετε το γκάζι με σιγουριά.
Το πιο εντυπωσιακό είναι πώς η Audi χρησιμοποιεί πλέον το σύστημα πλοήγησής της, όχι απλά για να σε οδηγεί στους σωστούς δρόμους, αλλά για να σκέφτεται. Υπολογίζει την επιβράδυνση, την ανάκτηση ενέργειας και τη ροή ισχύος με βάση τις κλίσεις, τις στροφές και τα όρια ταχύτητας. Συνοπτικά, το αυτοκίνητο σκέφτεται — και μεταξύ μας, ίσως το κάνει περισσότερο από κάποιους μελλοντικούς του ιδιοκτήτες.
Φόρτιση; Για μια πλήρη φόρτιση χρειάζεστε μόλις 2,5 ώρες — βέβαια, αυτό προϋποθέτει ότι έχετε μια σωστή τριφασική εγκατάσταση 11 kW στο σπίτι σας και όχι μια μπαλαντέζα που βρίσκεται στο γκαράζ από το 1998.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει προοδευτικό τιμόνι, τριζωνικό κλιματισμό και ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου. Οι πιο "σοβαρές" εκδόσεις ανεβάζουν τον πήχη με LED S-line, σπορ ανάρτηση, κόκκινες δαγκάνες φρένων και καθίσματα που σε αγκαλιάζουν πιο σφιχτά και από την πεθερά σου τα Χριστούγεννα.
Λοιπόν, αν έχεις τουλάχιστον 63.000€ που σε "καίνε" και θέλεις ένα αυτοκίνητο που είναι γρήγορο, ηλεκτρικό, ευφυές, πολυτελές — και με την ιδανική δόση νευρωτισμού — τότε αυτό μπορεί να είναι η ιδανική επιλογή.
