Volkswagen viser sin første elektriske GTI
Volkswagen har præsenteret ID. Polo GTI, den første fuldt elektriske GTI-model i mærkets historie. Den elektriske hot hatch yder 166 kW, svarende til 226 hk, bevarer forhjulstræk, klarer 0 til 100 km/t på 6,8 sekunder og ventes til salg i Tyskland til efteråret til under 39.000 euro.
Den elektriske GTI bevarer forhjulstrækket
Volkswagen sætter for første gang GTI-emblemet på en fuldt elektrisk model. ID. Polo GTI bygger på MEB+ platformen, trækker på forhjulene og yder 166 kW og 290 Nm. Tophastigheden er 175 km/t.
Selskabet understreger, at bilen holder fast i den klassiske GTI-opskrift: et kompakt karrosseri, forhjulstræk og et skarpere opsat chassis. Standardudstyret omfatter elektronisk styret differentialespærre foran, adaptiv DCC-undervogn, progressiv styring, 19 tommer fælge og IQ.LIGHT matrix-LED-forlygter.
Batteriet lover op til 424 kilometers rækkevidde
ID. Polo GTI får et NMC-batteri med 52 kWh brugbar kapacitet. Ifølge Volkswagens foreløbige WLTP-estimat bør rækkevidden nå op til 424 kilometer. På en hurtig DC-lader understøtter bilen op til 105 kW, og en opladning fra 10 til 80 procent tager omkring 24 minutter.
GTI-udgaven adskiller sig fra den almindelige ID. Polo med et mere aggressivt udtryk, røde designdetaljer, sportssæder og skiftepaler bag rattet, som lader føreren justere energigenvindingen. Volkswagen fremhæver også en særlig GTI-køreindstilling, der skærper indstillingerne for motor, styring og chassis.
Volkswagen vender tilbage til velkendte navne
ID. Polo udspringer af det tidligere ID.2-projekt, men Volkswagen har besluttet at genindføre modelnavne, som kunderne allerede kender, på sine elbiler. Den almindelige ID. Polo ventes på det europæiske marked i 2026, hvor indstigningsversionen får en pris på under 25.000 euro.
GTI-versionen placerer sig tydeligt over den. Volkswagen beskriver stadig ID. Polo GTI som et førproduktionskoncept snarere end den endelige udstillingsmodel, men de offentliggjorte tekniske data og prisoplysninger peger på en bil, der allerede er meget tæt på serieproduktion.
Analyse: GTI ændrer sig, men forsvinder ikke
ID. Polo GTI er en symbolsk model for Volkswagen. GTI betyder ikke længere automatisk benzinmotor og gearkasse. Betegnelsen dækker nu en mere sportslig opsætning, et særskilt designsprog og stærkere præstationer i en kompakt bil.
Risikoen er lige så åbenlys. Nogle GTI-købere forbinder stadig emblemet med motorlyd og mekanisk fornemmelse. Volkswagen vil dog vise, at en elektrisk hot hatch ikke kun behøver handle om et accelerationstal. Forhjulstræk, differentialespærre og en ordentlig chassisafstemning skal nu bevise, at GTI-identiteten kan overleve uden forbrændingsmotor.
