Mansory giver Porsche 911 Turbo S en mere afdæmpet Softkit-pakke
Mansory har udvidet sit Porsche 911-program med en ny Softkit-pakke til 992.2-generationens Turbo S. Fokus ligger især på karrosseridele i kulfiber og nye hjul, mens motoropgraderinger og ændringer i kabinen fortsat er ekstraudstyr.
Mansory kalder det den blødere løsning.
Mansory har lanceret et nyt Softkit-program til Porsche 911 Turbo S som et mere diskret alternativ til mærkets sædvanlige visuelle udtryk. Sammenlignet med virksomhedens mere ekstreme projekter ligger denne udgave i den mere afdæmpede ende, fordi grundpakken hverken omfatter en fuld motoropgradering eller et gennemgribende omarbejdet interiør.
Det betyder dog ikke, at listen over dele er kort. Mansory tilbyder en frontspoiler med sideforlængere og ekstra blades, spejlkapper, sideskørter, detaljer til de bageste luftindtag, en større todelt hækspoiler og en ny diffuser. Hver af de komponenter kan bestilles i kulfiber.
Nye hjul giver 911 et mere markant udtryk.
Pakken omfatter også Mansory FS.5-smedede fælge i størrelsen 9,5 x 21 tommer foran og 12 x 22 tommer bagtil. Dækdimensionerne er henholdsvis 255/30 ZR21 og 335/25 ZR22. Ifølge Mansory forbedrer denne opsætning den laterale stabilitet og retningspræcisionen ved høj fart.
På den viste bil har Mansory brugt mørkerød kulfiber til blandt andet frontlæben, sideskørterne, indramningerne omkring de bageste luftindtag og spejlkapperne. Købere kan også vælge en større diffuser, en mere markant hækvinge og alternative udstødningsender.
Prisen er fortsat ikke offentliggjort.
Mansory oplyser ikke, hvad Softkit-pakken koster. Til gengæld fremhæver virksomheden, at de aerodynamiske dele kan bestilles enkeltvis og ikke kun som et komplet sæt. Indtræk og andre personaliseringsmuligheder er fortsat tilgængelige efter forespørgsel.
Strengt taget er der tale om en visuel og aerodynamisk tuningpakke til Porsche 911 Turbo S. Om den kan kaldes blød, afhænger af målestokken. Efter Mansorys standarder er Softkit afdæmpet. Parkerer man den ved siden af en almindelig 911 Turbo S, bliver ordet straks mere elastisk.
