Lotus ændrer elstrategi med 1.000 hk V8-hybrid i Type 135
Lotus har vist det første billede af den kommende hyperbil Type 135, som får en V8-baseret hybrid-drivlinje, yder over 1.000 hk og får sin fulde offentlige debut i 2028.
Lotus flytter fokus mod hybrider
Lotus har præsenteret en ny Focus 2030-strategi, som bløder mærkets tidligere satsning på rene elbiler op og giver hybrider en langt større rolle. Ifølge Reuters har producenten droppet sit tidligere mål om en fuldt elektrisk modelrække i 2028. Målet er nu en salgsfordeling på 60 procent hybrider og 40 procent elbiler.
Type 135 er det tydeligste tegn på den kursændring. Det tidligere Theory 1-koncept havde en fuldt elektrisk drivlinje, men teaseren for den nye hyperbil viser to store udstødningsrør. Lotus oplyser, at serieversionen får et V8-baseret hybridsystem og yder mere end 1.000 hk.
De foreløbige oplysninger er få
Indtil videre har Lotus kun vist en lav og bred silhuet, afrundede flader, markante skærmkasser, smalle lygter og en diffuser i kulfiber. Flere tekniske detaljer offentliggøres i løbet af året, mens den officielle præsentation fortsat er planlagt til 2028. Serieproduktionen skal begynde i Europa.
For Lotus er Type 135 ikke bare endnu en nichemodel. Den viser, hvordan det britiske mærke, som nu er kontrolleret af Geely, vil balancere elektrificering, sin historiske sportsvognsidentitet og markedets faktiske efterspørgsel. En fuldt elektrisk fremtid er stadig en mulighed, men Lotus vil tydeligvis ikke opgive den følelsesmæssige appel, der er knyttet til forbrændingsmotorer i et segment, hvor lyd, mekanik og sjældenhed stadig har reel betydning.
På tværs af premium- og sportsvognsmarkedet vælger flere producenter nu en mere fleksibel hybridstrategi frem for tidligere løfter om total elektrificering. For Lotus skal Type 135 bevise, at mærket kan forene klassisk sportsvognskarakter med ny elektrificeret teknologi. Det lyder enkelt nok, indtil man husker, hvor meget af Lotus der altid har levet mellem rattet og rygraden.
