Det tog fem år og 55 prøver at blive London-taxachauffør
London-borgeren Anshu Moorjani har endelig fået lov til at køre en af byens berømte sorte taxaer. Vejen dertil tog fem år og 55 eksamensforsøg, fordi Londons taxachauffører skal bestå en af verdens sværeste erhvervsprøver, kendt som “The Knowledge”.
En taxachauffør skal kunne byen udenad
En fører af en sort London-taxa kan ikke bare læne sig op ad navigation og håbe på det bedste. Under Transport for Londons system skal chauffører kunne finde ruter ud fra hukommelsen, kende gader, vartegn og vigtige destinationer samt rådgive passagerer om seværdigheder i hele hovedstaden.
Det sker gennem “The Knowledge”, en prøve som Transport for London første gang indførte for taxachauffører i 1865. Ifølge TfL tager det normalt tre til fire år at lære stoffet.
320 ruter og tusindvis af detaljer
Centralt i prøven står den såkaldte Blue Book, som indeholder 320 ruter inden for en radius på omkring 9,6 kilometer fra Charing Cross. Kandidaterne skal også kende hver eneste vej og de vigtigste interessepunkter inden for cirka 400 meter fra start og slut på hver rute.
Forløbet foregår i flere trin. Først gennemfører kandidaterne en selvevaluering og en skriftlig prøve. Derefter følger mundtlige sessioner med en eksaminator, hvor de skal beskrive den korteste rute mellem to punkter i London. Senere tilføjes forstadsdelen med yderligere 25 ruter.
En gammeldags erhvervsprøve i en digital tid
Ifølge Autoevolution gennemførte Moorjani processen efter 55 forsøg over fem år. Til CBS News sagde han, at han ikke ønskede at vælge den lettere vej som chauffør for en kørselstjeneste. Han ville være en del af historien om Londons sorte taxaer.
Hans historie viser, hvor stærkt billedet af den sorte taxa stadig står i London, også i en tid med navigationsapps og robotaxaer. TfL’s standard handler ikke kun om at komme fra A til B. Den handler om tillid, den stille valuta som hele black cab-traditionen stadig kører på.
