Kia EV2: Endnu en lille el-SUV til Europas byer
Den sydkoreanske bilproducent Kia har besluttet, at deres elektriske SUV-program manglede endnu et medlem, og har nu endelig løftet sløret for den nye EV2. Denne fire meter lange B-segment bil er tænkt som mærkets nye indstigningsmodel og skal charmere europæiske byboere med sine kompakte mål. Selvom Kias marketingafdeling taler om et "kæmpe spring mod overkommelighed", er bilen snarere en logisk udvidelse af deres voksende elbilserie – målrettet dem, der synes EV6 eller EV9 er lige store nok.
Designmæssigt følger EV2 den kantede stil, som især japanske og koreanske producenter ynder for tiden, hvor lodrette lygter og markante hjulkasser skal få bilen til at virke større end den egentlig er. Indvendigt har Kia valgt et såkaldt "picnic basket"-koncept, hvilket i praksis betyder masser af tekstiler og et overflødighedshorn af skærme. Instrumentbordet rummer hele tre displays, inklusive et separat panel til klimaanlægget – fysiske knapper er åbenbart blevet en luksus, som indstigningsmodeller ikke længere kan tillade sig. Pladsen er dog fleksibel: Bagsæderne kan skubbes frem, så bagagerummet vokser til 403 liter, hvis passagererne bagtil altså vil ofre lidt benplads.
Teknisk byder EV2 på to batteristørrelser: en prisvenlig 42,2 kWh-udgave og en mere kapabel variant på 61 kWh. Den lille lover op til 317 kilometers rækkevidde på papiret, mens den store teoretisk kan klare 448 kilometer – men de reelle tal må vi vente på, til de officielle tests er gennemført. Ud over DC-hurtigladning kan bilen også tage op til 22 kW AC-ladning, hvilket er kærkomment med Europas nuværende ladeinfrastruktur. Produktionen i Žilina-fabrikken starter i to tempi: Den billigste basisversion ruller af båndet allerede i februar, mens dem, der vil have det store batteri eller den mere sportslige GT-Line, må væbne sig med tålmodighed til sommer.
