Jaguars nye elektriske firedørs GT lover over 1.000 hk
Jaguar vil vise, at en radikal elektrisk genopfindelse ikke behøver at slette mærkets egen historie. Tidligt i udviklingen af den nye elektriske luksus GT med fire døre sendte fabrikken ingeniørerne tilbage bag rattet i klassikere som E-Type, XJS og XJ Coupé. Modellen får offentlig debut i september.
Jaguar siger, at opgaven med den nye elektriske GT lød enkel i teorien, men var vanskelig i praksis. Bilen skulle være hurtig, raffineret og komfortabel, uden at én egenskab overskyggede de andre. Derfor gennemførte mærket i 2023 et internt program, hvor ingeniører kørte XK120, E-Type, XJ Coupé V12, XJS og XJ Series I. Ifølge Jaguar kogte øvelsen de egenskaber ned, som mærket nu vil genvinde som sit DNA: præstationer holdt i ave af tilbageholdenhed og den værdighed, der hører hjemme i en ægte langdistance-GT.
Det visuelle greb følger en velkendt linje, men ikke en billig en af slagsen. Her er en lang motorhjelm, en lav taglinje og en tydelig vilje til at undgå proportionerne fra den generiske moderne elbil. Jaguar vil have, at den nye GT ligner en Jaguar, ikke endnu et dyrt aerodynamisk apparat. Mærket gav allerede et praj om det nye designsprog med Type 00-konceptet, som blev vist offentligt i december 2024.
Teknisk lover Jaguar meget. Den nye GT ventes at få over 1.000 hk, tre elmotorer, firehjulstræk, intelligent momentfordeling, luftaffjedring og aktive støddæmpere med dobbeltventiler. I februar oplyste fabrikken, at bilen blev testet med 150 prototyper, og beskrev programmet som den mest omfattende udviklingsindsats i Jaguars historie. Det er præcis den slags, en elektrisk luksus-GT i 2026 forventes at sige om sig selv. Indtil videre er det dog stadig producenten, der fører sagen, ikke den færdige bil, der leverer beviset.
Alligevel mangler de første uafhængige indtryk ikke håb. Autocar beskrev prototypen, der blev testet i Sverige, som en lav firedørs GT på mere end 5,2 meter, med balance, styrefornemmelse og undervognskontrol, der stadig fremstod umiskendeligt Jaguar, selv om mærkets nye image i øjeblikket arbejder noget hårdere for opmærksomheden end selve bilen.
