Hyundais nye Pleos Connect bringer IONIQ 3 tæt på smartphone-niveau
Hyundai har præsenteret Pleos Connect, næste generation af mærkets softwarebaserede styresystem, som får europæisk debut i den nye kompakte elbil IONIQ 3. Systemet kommer til Europa i anden halvdel af 2026 og er udviklet med smartphonens logik som udgangspunkt, med en mere intuitiv brugerflade og en AI-baseret stemmeassistent.
Kernen i Pleos Connect er Gleo AI, en stemmeassistent bygget på store sprogmodeller. I modsætning til konventionelle systemer kan Gleo AI forstå kontekst og mere abstrakte kommandoer i stedet for blot at reagere på faste formuleringer.
Det ændrer måden, fører og passagerer interagerer med bilen på. Systemet kan genkende, hvem der taler i kabinen, og svare personligt, for eksempel ved at tænde sædevarmen for den person, der gav kommandoen. Det kan også håndtere flere instruktioner på én gang eller hjælpe med online-søgninger efter nyheder, vejr eller sport. Navigation og klimastyring kan styres med almindeligt tale, netop der hvor bilsystemer ofte lover enkel betjening og så alligevel får dig til at savne en fysisk knap.
Skærme designet med fokus på opmærksomhed
Pleos Connect bruger to hovedskærme, placeret for at mindske distraktion for føreren. Den store midterskærm tager sig af navigation, medier og apps, med delt layout og en genvejslinje nederst til de mest brugte funktioner. Bag rattet sidder en smal førerskærm, placeret direkte i førerens synsfelt og forbeholdt centrale oplysninger som hastighed, rutevejledning og advarsler.
Trods det stærke digitale fokus har Hyundai bevaret fysiske knapper på rattet og under skærmen. Det er en fornuftig beslutning. Ikke alle funktioner bliver bedre af at være gemt bag glas.
Apps uden tilsluttet telefon
Systemet introducerer også en App Market, som gør det muligt at køre populære apps som YouTube og Spotify direkte via bilens infotainmentsystem uden at forbinde en smartphone. Til udviklere har Hyundai skabt platformen Pleos Playground, som skal gøre det muligt, at app-udvalget vokser over tid.
Det nye navigationssystem er modulært, så føreren kan omorganisere elementerne på skærmen. Det bruger onlinekort i realtid og data indsamlet fra andre køretøjer til at foreslå den hurtigste og mest effektive rute.
Salget af den nye IONIQ 3 med Pleos Connect begynder i anden halvdel af 2026. Hyundais idé er klar nok: Bilens skærm skal holde op med at føles som en langsom kopi af en telefon og begynde at opføre sig mere som den enhed, førere allerede bruger hver dag.
