El-Porsche 718 i fare: Audi TT hænger i en tynd tråd
En elektrisk sportsvogn skulle have været det logiske næste skridt. I stedet viste virkeligheden sig at være både barskere og langt dyrere. Porsches ledelse overvejer nu seriøst, om de elektriske 718 Boxster og Cayman nogensinde bliver til virkelighed. Beslutningen rækker langt ud over Stuttgart, for samme platform var tiltænkt genoplivningen af Audi TT.
Problemet er dukket op netop som sportsvognsbranchen forsøger at elektrificere uden at tabe penge. De to ambitioner følges ikke altid ad.
Ny chef, koldere blik på tallene
Efter sin tiltræden satte Porsches topchef Michael Leiters gang i en grundig intern gennemgang. Salget i Kina falder, og presset på indtjeningen mærkes i hele modelprogrammet. Ifølge den tyske erhvervsavis Handelsblatt blev de elektriske 718 Boxster og Cayman hurtigt sat under lup.
Udviklingsomkostningerne stiger voldsomt. Teknologien til elektriske sportsvogne kræver investeringer, der næppe kan tjenes hjem, når salgsvolumenerne er små. Leiters har angiveligt sat spørgsmålstegn ved, om følelsesladede projekter stadig giver mening i det nuværende økonomiske klima.
Audi TT afhænger af Porsche
Problemet stopper ikke hos Porsche. Den elektriske platform, der var udviklet til 718-modellerne, skulle også danne grundlag for en ny Audi-topmodel. Idéen blev konkretiseret i Audi Concept C, og rygterne gik på, at Audi ville genoplive TT-navnet.
Hvis Porsche dropper det elektriske 718-projekt, står Audi med et dilemma. Enten må de opgive projektet helt eller købe platformen af Porsche og fortsætte udviklingen alene. Sidstnævnte vil ifølge kilder kræve en investering på et trecifret millionbeløb, hvilket gør enhver snak om besparelser temmelig teoretisk.
Kina køler af, tolden bider
Porsches position blev yderligere svækket, da efterspørgslen på Taycan faldt i Kina. Den elektriske topmodel havde svært ved at finde købere, og Porsche måtte skære sin kinesiske salgsprognose for 2026 ned fra 100.000 til blot 30.000–40.000 biler. Samtidig blev forhandlernettet i landet reduceret med cirka en tredjedel.
Yderligere pres kom fra amerikanske importtoldsatser, som presser marginerne for europæiske producenter endnu mere. Den elektriske sportsvogn kæmper nu ikke kun med teknologi og tradition, men også med geopolitik.
Virkeligheden vinder over romantikken
En mulig aflysning af de elektriske 718 Boxster og Cayman understreger en bredere sandhed. Selv prestigefyldte sportsvognsmærker kan ikke ignorere den økonomiske virkelighed. Markedet bevæger sig mod elektrificering, men kunderne er ikke villige til at betale hvad som helst for det.
Hvis Porsche træder på bremsen, vil signalet runge gennem hele Volkswagen-koncernen. Følelser sælger stadig, men kun når budgettet også kan følge med.