BMWs 2027-modelprogram lækket ved teknisk fejl
En teknisk fejl på BMW USA’s hjemmeside afslørede kortvarigt, hvad der ligner mærkets modelprogram for 2027. I praksis betyder det de biler, der lanceres det kommende år. Det, der skulle have været hemmeligt i måneder, bekræftede gamle rygter, opfyldte et par fan-drømme og satte diskret punktum for visse traditioner.
Man kan ikke overse hovednyheden: Den historisk baghjulstrukne BMW M2 får firehjulstræk.
M2 xDrive – slutningen på en æra?
I årtier har BMW M2 været den sidste kompakte, kompromisløst baghjulstrukne M-model. Lækket peger på en kommende M2 xDrive-variant, og det vil uden tvivl splitte meningerne, længe før bilen rammer forhandlerne.
Firehjulstræk bør sende 0–100 km/t under 3,5 sekunder. Purister vil spørge, om grebet koster på balancen. BMWs xDrive sender dog typisk kun kræfter frem, når baghjulene slipper, så den legesyge M-karakter bevares. S58-rækkesekseren får angiveligt flere kræfter for at kompensere for den ekstra vægt.
Traditionen bøjes, men præstationerne skærpes.
Ny 3-serie og Neue Klasse på vej
Lækket nævner også næste generation 3-serie, internt kaldet G50, sammen med dens elektriske søskende. BMW er tilsyneladende klar til endnu et navneskift.
BMW M340i bliver til BMW M350 xDrive, hvilket både signalerer flere kræfter og mere markant brug af mild hybrid-teknologi. Højere tal betyder sjældent mådehold hos BMW.
Mere markant er i3 40 xDrive og i3 50 xDrive, der ventes at blive de første ægte Neue Klasse-sedaner i USA i 2027. De bygges på 800 volt-arkitektur, lover op til 30 procent hurtigere opladning og længere rækkevidde. Neue Klasse er ikke bare en platform – det er BMWs teknologiske nulstilling.
M3 overlever, SUV’erne vokser
Trods strammere emissionskrav fortsætter benzin-drevne BMW M3. Næste generation får angiveligt en opdateret rækkesekser med hybridhjælp for at klare Euro 7, men de fire udstødningsrør består.
SUV’erne er stadig økonomisk rygrad. Den nye BMW iX3 er allerede i pre-serieproduktion på fabrikken i Debrecen, Ungarn, og lanceres globalt som 2027-model. Den får et renere formsprog og det nye Panoramic Vision-display.
Femte generation X5, kaldet G65, fortsætter med både forbrændings- og elvarianter. At iX5 60 xDrive optræder på listen, tyder på en særligt kraftfuld elektrisk SUV på vej.
BMW Z4 og 8-serien glimrer ved deres fravær. Det antyder, at begge modeller nærmer sig slutningen uden direkte afløsere.
Nogle analytikere tvivler på, at et læk af denne størrelse er helt tilfældigt. Med stigende konkurrence fra Kina beroliger tidlig bekræftelse af benzin-M-modeller de loyale, mens Neue Klasse understreger BMWs el-ambitioner.
Uanset om det var tilsigtet eller ej, var der noget for enhver: firehjulstræks-fans, rækkesekser-traditionalister og elbilspionerer har alle fået grund til at spidse ører.
