Toyota Century Coupé: Angriff auf Rolls-Royce und Bentley
Auf der Japan Mobility Show in Tokio hat Toyota das Century Coupé Concept enthüllt – und damit weit mehr als nur ein weiteres Showcar präsentiert. Der Wagen markiert den Beginn einer neuen Ära für die Marke. Toyota plant, Century als eigenständige Luxusmarke zu etablieren, die direkt mit Rolls-Royce und Bentley konkurrieren soll.
Die aktuelle Century Limousine und das SUV bedienen eine diskrete, konservative Klientel. Das Coupé hingegen schlägt einen völlig anderen Ton an. Dieser zweitürige Grand Tourer vereint kühnes Design mit japanischer Präzision. Die Silhouette erinnert an einen Rennwagen, die Heckscheibe fehlt komplett, und die markant geformte Motorhaube geht nahtlos in einen gewaltigen Kühlergrill über, der sich selbstbewusst und fast schon provokant ins Blech einfügt.
Die Karosserie leuchtet in einem tiefen Orangeton, der durch mehr als sechzig Lackschichten entsteht. Laut Toyotas Ingenieuren soll die Farbe lebendig wirken, nicht einfach nur aufgetragen. Technische Daten hält Toyota noch zurück, doch der Charakter des Fahrzeugs deutet auf einen Hybrid- oder vollelektrischen Antrieb hin – ganz im Sinne der Century-Tradition für leise, würdevolle Fortbewegung.
Ein Interieur, in dem Stille zur Musik wird
Im Innenraum zeigt sich das Century Coupé als Studie japanischer Zurückhaltung, gepaart mit futuristischem Luxus. Wolle, Holz und handgewebte Stoffe dominieren das Cockpit, das von einem minimalistischen Armaturenbrett mit mehreren hochauflösenden Displays und einer klassisch gestalteten, mechanischen Uhr geprägt wird – ein dezenter Hinweis darauf, dass Toyota auch im digitalen Zeitalter Wert auf Handwerkskunst legt.
Die größte Überraschung bietet das Sitzkonzept: Es gibt nur einen voll ausgestatteten Rücksitz, der sich zur Tür hin dreht, damit der Passagier elegant ein- und aussteigen kann. Eine sanft beleuchtete Trennwand teilt den vorderen und hinteren Bereich und taucht das Interieur in einen vorhangartigen Schein. Der Kofferraum wurde durch eine erhöhte Plattform ersetzt, die als Sitz oder kleiner Tisch dient. Typisch japanisch: Das Interieur ist gespickt mit versteckten Fächern, einem Ersatzbügel und sogar einer Nische für einen Regenschirm.
Eine Marke auf eigenem Kurs
Das Century Coupé ist weniger ein Produktionsversprechen als ein klares Statement. Toyota will Century zu einer eigenständigen Luxusmarke mit eigenem Lifestyle-Universum ausbauen. Auf der Messe wurde das Auto zusammen mit Möbeln, Geschirr und Textilien im gleichen Design präsentiert. Die Botschaft ist eindeutig: Toyota will nicht nur edle Autos bauen, sondern eine neue Welt des Luxus schaffen.
Dieser Schritt zeigt, wie sich die Kräfteverhältnisse im Luxussegment verschieben. Rolls-Royce steht für Tradition, Bentley für sportliche Aristokratie – doch Toyota definiert Luxus neu: als Stille, Handwerkskunst und technologische Gelassenheit.
Ob das Century Coupé je in Serie geht, bleibt offen. Doch das Signal ist unmissverständlich: Japan will europäische Luxusikonen nicht länger nur bewundern, sondern sie nach eigenen Maßstäben neu interpretieren.
