Der Nissan LEAF kehrt zurück – im neuen Crossover-Gewand

Nissan bringt den bekannten LEAF zurück – diesmal jedoch präsentiert sich das Elektroauto im Crossover-Stil statt als Kompaktwagen. Das Design wirkt modern und elegant, die Technik ist auf dem neuesten Stand und die Reichweite soll beeindruckende 600 Kilometer betragen.

Zur Auswahl stehen zwei Batteriegrößen: Ein kleinerer 52-kWh-Akku ermöglicht laut Hersteller bis zu 436 Kilometer Reichweite, während die größere 75-kWh-Variante auf bis zu 604 Kilometer kommt (jeweils nach WLTP). An einer Schnellladestation lassen sich theoretisch in nur 30 Minuten bis zu 417 Kilometer Reichweite nachladen.

Das Interieur bleibt, wie von Nissan gewohnt, „geräumig und ergonomisch“. Übersetzt bedeutet das: Vorne sitzt man bequem, hinten fühlen sich eher Kinder oder sehr gelenkige Erwachsene wohl. Das Kofferraumvolumen beträgt 437 Liter – ausreichend, sofern der Alltag nicht regelmäßig Umzüge erfordert.

Die neue LEAF-Generation teilt sich die Plattform mit dem Nissan Ariya, was für ein verbessertes Fahrwerk und einen höheren Komfort sorgt. Selbstverständlich sind sämtliche Sicherheits- und Assistenzsysteme an Bord – Kameras, Sensoren und Software, die im Idealfall zumindest die Hälfte aller Alltagspannen vermeiden helfen.

Im Bereich Infotainment setzt Nissan voll auf Google: Zwei 14,3-Zoll-Displays, integrierte Maps und Assistant sowie die Möglichkeit, nahezu alle Funktionen ohne viele Knöpfe zu steuern. Dazu gibt es Bose-Lautsprecher, eine Smartphone-App, V2L-Funktionalität und künftig die Option, Strom ins Netz zurückzuspeisen – sobald das System verfügbar ist.

Die Fertigung erfolgt im britischen Sunderland im Rahmen der Nissan EV36Zero-Initiative, die auf eine nachhaltigere Zukunft und lokale Batterien setzt. Der Vorverkauf startet im Herbst, die ersten Auslieferungen sind für das kommende Frühjahr geplant.