Mercedes G-Klasse trotzt Flaute und bricht Rekorde
Mercedes-Benz hat die Verkaufszahlen für 2025 vorgelegt: Während der Konzern insgesamt einen leichten Rückgang verzeichnet, setzt die G-Klasse neue Maßstäbe. Die Pkw-Sparte der Stuttgarter lieferte knapp 1,8 Millionen Fahrzeuge aus, neun Prozent weniger als im Vorjahr. Doch der legendäre Offroader widersetzt sich allen Markttrends: Die Nachfrage nach der kantigen Ikone stieg um satte 23 Prozent – ein Allzeithoch in der Geschichte der G-Klasse.
Fast 50.000 neue G-Klassen wechselten im vergangenen Jahr den Besitzer, wobei sämtliche Antriebsvarianten zum Rekord beitrugen. Bemerkenswert: Die vollelektrische G580 spielte dabei eine Schlüsselrolle und lockte eine völlig neue Klientel zu Mercedes-Benz. Ironie des Schicksals – während die G-Klasse mit Stromantrieb boomt, sanken die Verkäufe rein elektrischer Mercedes-Modelle insgesamt um neun Prozent und spiegeln damit den allgemeinen Rückgang wider. Offenbar akzeptieren Kunden die Elektromobilität nur, wenn sie in einer ausreichend prestigeträchtigen und unverwechselbaren Verpackung daherkommt.
Im letzten Quartal keimte dennoch Hoffnung auf: Die neue CLA-Generation belebte das Interesse an Elektroautos in Europa spürbar. Das gibt Mercedes-Benz Rückenwind für 2026. Die Stuttgarter planen eine ganze Flotte neuer Stromer, angeführt von elektrischer C-Klasse und GLA. Zudem steht das erste rein elektrische AMG-Modell in den Startlöchern. Auch die Luxusfraktion kommt nicht zu kurz: S-Klasse sowie die SUV-Riesen GLE und GLS erhalten ein Facelift.
