Lexus TZ startet als elektrisches Sechssitzer-SUV mit 408 PS, 530 km Reichweite und 5,4 Sekunden auf 100 km/h
Lexus hat den neuen TZ vorgestellt, ein großes vollelektrisches Luxus-SUV mit sechs Sitzen. Das dreireihige Modell kommt 2027 in Europa auf den Markt und ergänzt die Elektro-Palette der Marke um ein klar familien- und geschäftskundenorientiertes Angebot.
Der TZ ist das neue vollelektrische SUV von Lexus mit drei Sitzreihen, doch nicht nur die Fahrleistungen machen ihn interessant. Lexus beschreibt den Innenraum mit dem Konzept Driving Lounge, was unterm Strich eine leise, großzügige und entspannte Umgebung für Passagiere in allen Reihen meint.
Mit seinen Abmessungen gehört der TZ klar in das Segment der großen Luxus-SUV. Er ist 5100 mm lang, 1990 mm breit und 1705 mm hoch, der Radstand beträgt 3050 mm. Das Kofferraumvolumen liegt je nach Sitzkonfiguration zwischen 290 und 2017 Litern. Die gebremste Anhängelast beträgt 1500 kg.
Der TZ nutzt das Allradsystem DIRECT4 von Lexus mit je einem Elektromotor an jeder Achse. Sowohl vorne als auch hinten leisten die Motoren 167 kW. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 300 kW beziehungsweise 407,8 PS. Nach vorläufigen Angaben von Lexus beschleunigt das Modell in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Batteriekapazität gibt Lexus mit 95,82 kWh an, die Reichweite mit bis zu 530 km. An einem DC-Lader mit 150 kW soll der Ladezustand in rund 35 Minuten von 10 auf 80 Prozent steigen. Für Europa erhält der TZ zudem ein 22-kW-Onboard-Ladegerät für das AC-Laden.
Im Alltag soll sich die große Karosserie dank Allradlenkung leichter handhaben lassen. Dynamic Rear Steering lenkt die Hinterräder um bis zu vier Grad ein und reduziert den Wendekreis auf 10,8 Meter. Ohne das System steigt der Wert auf 11,6 Meter.
Ein neuer Fahrmodus namens Comfort richtet sich auf den Komfort der Fondpassagiere aus. Er verknüpft Allradlenkung, Bremskraft und das DIRECT4-Allradsystem so, dass sich die Karosserie gleichmäßiger bewegt und die Passagiere hinten weniger seitliche sowie Längsbewegungen wahrnehmen.
Im Innenraum ist der TZ als Sechssitzer mit Einzelsitzen in der zweiten Reihe ausgelegt. Lexus erklärt, dass die Unterfluranordnung der Batterie und der Verzicht auf einen Kraftstofftank eine tiefere Positionierung der Sitze in der dritten Reihe ermöglichten. So soll dort ausreichend Platz für Erwachsene entstehen.
Die Sitze in der ersten und zweiten Reihe sind beheizbar und belüftet, in der dritten Reihe gibt es eine Sitzheizung. Zur Komfortausstattung zählen ein großes Panoramadach, ein 14-Zoll-Zentraldisplay, ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay, neue verdeckte Touch-Schalter und optional ein Mark-Levinson-Audiosystem mit 21 Lautsprechern. Lexus setzt außerdem Materialien wie Bambusdekor und recyceltes Aluminium ein.
Abmessungen und Radstand bringen den TZ eng mit dem kürzlich vorgestellten elektrischen Toyota Highlander in Verbindung, auch wenn Lexus das Modell nicht einfach als Luxusversion dieses Fahrzeugs beschreibt. Eine technische Verwandtschaft erscheint naheliegend, offiziell stellt die Marke aber das eigene Design, die Ruhe im Innenraum und den Komfort in den Vordergrund.
Der Lexus TZ startet 2027 in Europa. Preise nennt Lexus noch nicht.
