Ford bringt 700-PS-Werkstuning für den F-150
Ford Performance präsentiert ein neues, offizielles Tuningpaket für den Ford F-150, das die Leistung drastisch steigert und dennoch die Werksgarantie erhält. Das als FP700 bekannte Paket bringt den Pick-up leistungsmäßig fast auf das Niveau des Topmodells Ford F-150 Raptor R – ohne dass Käufer zur teuersten Version greifen müssen.
Mit diesem Schritt zeigt Ford, dass große Hersteller zunehmend direkt mit unabhängigen Tunern konkurrieren, indem sie selbst Hochleistungs-Upgrades entwickeln und ab Werk anbieten.
Ein Kompressor-V8 für den F-150
Das FP700-Kit richtet sich an F-150-Modelle mit dem 5,0-Liter-Coyote-V8. Herzstück des Upgrades ist ein mächtiger 3,0-Liter-Kompressor vom Typ Whipple, kombiniert mit einem Hochleistungs-Ladeluftkühler, der die zusätzliche Hitze der Aufladung im Zaum hält.
Zum Paket gehören außerdem größere Einspritzdüsen, eine überarbeitete Kraftstoffdruckregelung und ein neu kalibriertes Motorsteuergerät, das von Ford Performance entwickelt wurde. Die neue ECU-Software sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und stimmt das höhere Drehmoment optimal auf das Getriebe ab.
Mit installiertem System liefert der V8 mindestens 700 PS und rund 800 Nm Drehmoment. Zum Vergleich: Der serienmäßige, frei saugende 5,0-Liter-V8 im F-150 bringt es auf etwa 400 PS.
Mehr Leistung, volle Garantie
Einer der größten Vorteile des FP700-Pakets ist sein offizieller Status. Wird das Upgrade von einem autorisierten Händler eingebaut, bleibt die Werksgarantie von drei Jahren oder 60.000 Kilometern vollständig erhalten.
Im Gegensatz zu vielen Nachrüstlösungen aus dem Zubehörmarkt ist das Kit zudem in allen US-Bundesstaaten vollständig abgaszertifiziert. Es erfüllt also strenge gesetzliche Vorgaben und bietet trotzdem einen deutlichen Leistungszuwachs.
Ford liefert damit nicht nur mehr Power, sondern auch die Sicherheit werkseigener Entwicklung und Rechtskonformität – etwas, das unabhängige Tuner nicht immer garantieren können.
Ford kontert die Tuning-Szene
Die Einführung des FP700 wird allgemein als direkte Antwort auf den Erfolg von Tunern wie Hennessey Performance Engineering und Roush Performance gesehen, die seit Jahren Hochleistungs-Upgrades für Ford-Pick-ups anbieten.
Mit einer herstellergeprüften Alternative hält Ford die Fans im eigenen Ökosystem und behält Kontrolle über Qualität und Garantie.
Günstiger zur Extremleistung
Für Kunden eröffnet das FP700-Paket einen spannenden Weg: Sie können einen normalen F-150 mit Coyote-V8 kaufen und später auf fast Raptor-R-Niveau aufrüsten – ohne den Preis für das Topmodell zahlen zu müssen.
Das Ergebnis ist ein Pick-up, der Alltagstauglichkeit mit Supercar-Leistungswerten verbindet, abgesichert durch Werksentwicklung und Support. Für viele US-Truck-Fans dürfte das die perfekte Mischung sein.
