Fiat Panda Freak Show: Wie viel kürzer, schmaler und flacher kann ein Auto werden?

Auf dem Startfeld standen drei radikal umgebaute Pandas, die jeweils einen Extremrekord anstrebten: den kürzesten, den schmalsten und den flachsten. Am Ende setzte sich der kompakteste Panda durch und überquerte als Sieger die Ziellinie.

Nur der kürzeste der drei durfte noch mit einem Verbrennungsmotor antreten. Die beiden anderen, so drastisch in Breite und Höhe beschnitten, dass selbst ein Mopedmotor keinen Platz mehr fand, mussten sich mit winzigen Elektromotoren begnügen – eher eine Kuriosität als ernsthafte Konkurrenz für Benzin.

Der Fahrer des schmalsten Fahrzeugs zwängt sich gerade noch in normaler Sitzposition hinter ein spielzeughaftes Lenkrad. Der Pilot des flachsten Modells hingegen muss durch das Heckfenster hineinkriechen und sich flach hinlegen, um das Gefährt per Joystick zu steuern – auf einem Chassis, das ursprünglich von einem Gokart stammt.

Keines dieser Fahrzeuge trägt eine offizielle „Weltrekord“-Zertifizierung. Doch angesichts ihrer surrealen Proportionen fragt man sich unweigerlich: Wer könnte das noch überbieten?