Daniel Craig soll Denza Z9GT in Europas Premiumsegment bekannt machen
BYD setzt auf die Strahlkraft von Daniel Craig, um europäischen Käufern die chinesische Premiummarke Denza näherzubringen. Im Zentrum der Kampagne steht der Z9GT, ein leistungsstarkes Flaggschiff, das vor allem eines klar macht: Chinesische Autohersteller treten in Europa nicht mehr nur über den Preis an.
Denza sucht in Europa nach Glaubwürdigkeit im Premiumsegment.
Daniel Craig ist in der Kampagne für den Denza Z9GT zu sehen, mit der BYD das neue Modell mit einem international bekannten Gesicht und einem gehobeneren Image verknüpfen will. Die Wahl ist kaum zufällig. Im europäischen Premiumsegment reichen hohe Leistung und eine lange Ausstattungsliste nicht aus. Käufer erwarten auch Vertrauen in das Markenemblem, ein Gefühl von Status sowie ein Verkaufs- und Serviceerlebnis, das entsprechend professionell wirkt.
Genau diese Rolle soll Denza innerhalb des BYD-Konzerns übernehmen. Während die Kernmarke BYD in Europa auf Stückzahlen zielt, soll Denza den Konzern in das margenstärkere Feld führen, das weiterhin von etablierten europäischen Namen dominiert wird.
Beim Z9GT sprechen vor allem die Zahlen.
Die technische Visitenkarte der Marke ist der Z9GT. Die vollelektrische Version mit drei Motoren leistet in der Europa-Spezifikation 1156 PS, sprintet in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet bis zu 600 Kilometer WLTP-Reichweite. Eine Version mit Hinterradantrieb folgt später und soll diesen Wert voraussichtlich auf bis zu 800 Kilometer steigern. Ebenfalls angekündigt ist ein Plug-in-Hybrid, für dessen lokale Version BYD in den europäischen Unterlagen 776 PS nennt.
Craigs Mitwirkung unterstreicht den breiteren Anspruch von BYD. Das Unternehmen hat offenkundig nicht vor, sich in Europa mit der Rolle der günstigeren Alternative zufriedenzugeben. Über Denza will es in jenen Teil des Marktes vorstoßen, in dem Käufer nicht nur für Technik, sondern auch für Reputation zahlen.
Der eigentliche Test beginnt nach dem Werbespot.
Die größte Herausforderung für Denza wird nicht die Beschleunigungszeit oder die Leistungsangabe des Z9GT sein. Entscheidend wird sein, ob die Marke die Art von Verkaufs-, Service- und Garantieerlebnis liefern kann, die Premiumkunden in Europa als selbstverständlich erwarten. Gelingt das, könnte der Z9GT mehr sein als nur ein auffälliges Fahrzeug für eine Kampagne. Er könnte als erste wirklich ernstzunehmende Ansage von BYD in Europas Oberklasse stehen.
