Cupra Raval: Elektro-Hot-Hatch mit Biss und fairer Preisansage
Cupra hat neue Bilder und erste technische Details zum Raval veröffentlicht. Der kommende Elektro-Hot-Hatch richtet sich an Käufer, die Fahrspaß suchen, aber keinen Aufpreis zahlen wollen. Der Raval basiert auf der Plattform des Volkswagen ID Polo, wird von Cupra jedoch sportlicher ausgelegt und verspricht ein schärferes Fahrerlebnis.
Das Modellangebot umfasst drei Varianten. Dynamic und Dynamic Plus setzen auf einen 210 PS starken Elektromotor und eine bislang nicht näher spezifizierte Batterie. Beide Versionen bieten eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern.
Das Topmodell VZ Extreme legt noch eine Schippe drauf. Eine breitere Spur sorgt für mehr Stabilität, die Leistung steigt auf 226 PS und eine volle Ladung soll rund 400 Kilometer ermöglichen. Zur Serienausstattung gehören 19-Zoll-Räder, adaptive Dämpfer, ein elektronisches System zur Simulation eines Sperrdifferenzials sowie die Option, das Stabilitätsprogramm komplett zu deaktivieren.
Obwohl der Raval technisch eng mit dem Volkswagen ID Polo verwandt ist, geht Cupra eigene Wege. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, die Karosserie liegt 15 Millimeter tiefer und die Lenkung spricht direkter an. Die Karosserie folgt der Cupra-Designsprache und nicht der Silhouette des Basismodells. Sportsitze sind serienmäßig an Bord.
Je nach Ausführung lassen sich Matrix-LED-Scheinwerfer, ein beheizbares Lenkrad, ein Sennheiser-Soundsystem mit bis zu zwölf Lautsprechern, ein Glas-Panoramadach und eine Einparkhilfe ordern.
Wann der Verkauf startet, verrät Cupra noch nicht. Die Produktion soll jedoch bald anlaufen. Die Preise werden voraussichtlich bei etwa 26.000 Euro beginnen.
