BMW deutet neuen M3 an, V8 bleibt Spekulation
BMW-M-Chef Franciscus van Meel hat in sozialen Medien einen Teaser veröffentlicht, der das Lichtdesign des M Hybrid V8 Rennwagens mit einem künftigen Serienmodell verknüpft. Mehrere Medien werten das als möglichen Hinweis auf den nächsten BMW M3, einen V8-Motor hat BMW jedoch nicht bestätigt.
Gelbe Leuchten könnten in Serienautos Einzug halten
Der Teaser zeigt den BMW M Hybrid V8, den Le-Mans-Prototypen der Marke, neben einem künftigen Serienmodell, das im Schatten verborgen bleibt. Van Meels Botschaft ist recht eindeutig: Gelbe Lichtelemente gehören zur Rennsport-DNA von BMW M, und die Marke will diese optische Signatur auf die Straße bringen.
Auch das offizielle Material von BMW M zum Update des M Hybrid V8 für 2026 hebt die gelben Akzente in den Scheinwerfern hervor. Nach Angaben des Unternehmens verweisen sie sowohl auf Rennwagen von BMW M Motorsport als auch auf die Performance-Straßenmodelle von BMW M.
Die V8-Verbindung ist eine Annahme, kein Fakt
Der Teaser könnte auf den neuen M3 hindeuten. Manche haben ihn sogar als Hinweis auf die Rückkehr eines V8-Motors gelesen. Diese Lesart stützt sich auf den Namen und das technische Layout des M Hybrid V8 selbst. Der Rennprototyp nutzt einen 4,0 Liter großen, turboaufgeladenen Achtzylinder mit elektrischer Unterstützung. In der reglementbedingt limitierten Ausführung nennt BMW M rund 640 PS und 650 Nm.
Die V8-These verlangt dennoch Vorsicht. BMW hat den Teaser nicht genutzt, um die Motorenpalette des nächsten M3 zu bestätigen. BMWBlog schrieb Ende 2025, der Leiter der M-Sparte habe ihnen bestätigt, dass der nächste M3 mit Ottomotor weiterhin auf einen Reihensechszylinder setzen werde.
Der stärkere Hinweis betrifft wohl das Design
Derzeit ist die sicherere Schlussfolgerung beim Lichtdesign zu suchen, nicht beim Antrieb. Der nächste M3 wird voraussichtlich die Formensprache der Neue-Klasse-Ära übernehmen. Gelbe Lichtgrafiken könnten damit zu einem wichtigeren Erkennungsmerkmal künftiger M-Modelle werden.
Nach offiziellen Angaben wird BMW M ab 2027 eine neue Generation vollelektrischer M-Autos auf den Markt bringen. Sie nutzt vier Elektromotoren und Technik der Neuen Klasse. BMWBlog berichtet, dass parallel ein M3 mit Verbrennungsmotor im Programm bleiben soll, höchstwahrscheinlich mit 48-Volt-Mildhybrid-Unterstützung statt mit einem V8-Hybridsystem.
Der Teaser ist damit relevant, aber kein Beleg. Nach aktuellem Informationsstand verweist er vor allem auf das Lichtdesign des nächsten M3 und dessen Verbindung zu BMW M Motorsport. Das V8-Comeback wirkt vorerst eher wie eine journalistische Interpretation als wie eine bestätigte Rückkehr.
