Bentley Mulliner baut Bespoke-Angebot für 2026 aus
Bentley erweitert sein Mulliner-Bespoke-Programm, nachdem sich mehr als 70 Prozent der Kunden für eine Form der Personalisierung entschieden haben. Die Neuerungen für 2026 betreffen vor allem Lacke, Innenraumoberflächen und Lichtdetails, große technische Änderungen stehen nicht im Fokus.
Mulliner erweitert die Ombré-by-Mulliner-Lackpalette von drei auf acht Farbkombinationen. Laut Bentley brauchen zwei Techniker 56 Stunden, um den weichen Übergang zwischen zwei Farbtönen zu erzeugen. Zu den neuen Optionen zählen Alpine Green zu Verdant, Cricketball zu Black Velvet und Portofino zu Marlin.
Passend dazu können Kunden die Außenfarben nun mit Ombré-Pianolackfurnier im Innenraum kombinieren. Die Oberfläche verbindet die Linien von Armaturenträger und Türen mit der Karosseriefarbe. Dadurch wirkt das Auto stimmiger, statt wie eine Ansammlung teurer Einzelteile, die lediglich höflich denselben Raum teilen.
Für Continental GT, Continental GT Convertible und Bentayga führt Bentley einen neuen zweifarbigen Mulliner-Rennstreifen ein. Das Design kombiniert einen breiten Mittelstreifen mit zwei schmaleren Kontrastlinien. Beim Coupé und beim Bentayga verläuft er über Motorhaube und Dach. Beim Cabrio entfällt der Dachabschnitt naturgemäß.
Es handelt sich um ein rein optisches Update, nicht um eine technische Änderung. Besonders gut passt es zum sportlicheren Auftritt der S-, Speed- und Sondermodelle, bei denen ein wenig zusätzliche Inszenierung selten ungenutzt bleibt.
Continental GT und GTC erhalten außerdem eine neue Metalloberfläche namens „Wave“ für die Mittelkonsole. Ihr gewebtes Muster sorgt für einen sichtbaren und haptischen Effekt. Kunden können zudem eigene Motive per Laser in Furnier, Carbonfaser oder andere technische Oberflächen einbringen lassen.
Zwei neue Mulliner-Welcome-Light-Animationen folgen in Kürze. Käufer können jedoch auch eigene Lichtgrafiken in Auftrag geben.
Das Wachstum von Mulliner zeigt, dass Personalisierung im Luxusautomarkt längst keine Nebenleistung mehr ist. Bentley nutzt das Programm, um die Margen zu erhöhen und sich von Bespoke-Angeboten bei Rolls-Royce, Mercedes-Maybach und Porsche abzugrenzen.
Schneller oder praktischer wird ein Bentley durch die neuen Optionen nicht. Sie geben dem Käufer aber die Möglichkeit, etwas zu schaffen, das sich nicht einfach aus einer normalen Optionsliste zusammenstellen lässt.
Kurz die Technik: Das Ombré-by-Mulliner-Lackangebot wächst auf acht Kombinationen. Eine Ombré-Lackierung benötigt zwei Techniker 56 Stunden. Continental GT, GT Convertible und Bentayga bekommen einen neuen zweifarbigen Rennstreifen. Continental GT und GTC erhalten die Metalloberfläche „Wave“ für die Mittelkonsole. Zudem bietet Mulliner kundeneigene Lasermotive für Furniere und technische Oberflächen im Innenraum an.
