Bentleys erstes Elektro-SUV: Luxus ohne Preisschock
Bentley bereitet sein erstes Elektroauto vor und überrascht dabei mit ungewohnter Zurückhaltung. Das kommende batterieelektrische SUV soll laut Unternehmen nicht teurer werden als ein Basis-Bentayga. Diese Aussage stammt direkt von Kommunikationschef Wayne Bruce, der dies im Gespräch mit Car Expert bestätigte. Bentley arbeitet damit an einem SUV, das ein völlig neues Segment eröffnet und Luxus in eine zugänglichere Preisklasse rückt.
Bruce betont, dass das neue Modell sich in drei Punkten klar absetzen soll: Design, technische Fähigkeiten und Verarbeitungsqualität bilden ein Paket, das laut ihm von aktuellen Luxusmarken nicht direkt erreicht wird. Ein kühnes Versprechen, doch Bentley sieht eine Lücke, in der der Markt für elektrische Luxus-SUVs noch nicht überzeugt hat.
Das neue Modell wird kompakter als der Bentayga ausfallen. Das Design schlägt mutigere Wege ein und orientiert sich an der Exp 15-Studie, die letzten Sommer vorgestellt wurde. Bentley will sich vom klassischen, kantigen SUV-Profil lösen und eine schärfere, modernere Formensprache entwickeln, die besser zum Elektroantrieb passt.
Ein technisches Versprechen sticht besonders hervor: Das SUV soll in nur 6,5 Minuten bis zu 160 Kilometer Reichweite nachladen können. Damit reiht sich Bentley bei den schnellsten Ladezeiten der Branche ein und zeigt, dass es nicht nur um Opulenz geht, sondern auch um Alltagstauglichkeit und Ingenieurskunst.
Berichten zufolge teilt sich Bentleys erstes Elektroauto die Plattform mit dem kommenden Porsche Cayenne Electric. Die Porsche-Architektur hat bereits ihr Potenzial bewiesen: Bis zu 1156 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden. Sollte Bentley auch nur einen Teil dieser Leistungsdaten übernehmen, dürfte das neue SUV der Konkurrenz im Segment der elektrischen Luxus-SUVs Paroli bieten.
Das Serienmodell soll laut Bentley im nächsten Jahr vorgestellt werden und 2026 in den Handel kommen. Ziel ist es, einen neuen Maßstab im elektrischen Luxussegment zu setzen, an dem sich die Konkurrenz erst noch messen muss.
Luxusmarken präsentieren die Elektrifizierung längst nicht mehr als ferne Zukunft. Porsche und Mercedes gehen denselben Weg, doch Bentley sucht gezielt eine Nische, in der der Preisrahmen enger bleibt und das Design mutiger ausfällt. Das dürfte vor allem Käufer ansprechen, die von den steigenden Preisen der Top-Elektromodelle genug haben. Bentleys Ansatz zeigt, dass Luxus im Elektrozeitalter unerwartet vielfältig werden kann, auch wenn die Eleganz kompromisslos bleibt.
