Yasa præsenterer el-motor på 12,7 kg med 1.020 hk
I ingeniørernes verden, hvor hvert gram og hver watt tæller, har britiske Yasa Limited netop løftet sløret for en ny version af deres elmotor, der igen flytter grænserne. Motoren vejer blot 12,7 kilo, men leverer svimlende 1.020 hestekræfter – det svarer til over 80 hk pr. kilo. Sådanne tal får selv Formel 1-ingeniører til at spærre øjnene op.
Sammenlignet med den tidligere generation er motorens vægt faldet fra 13,1 til 12,7 kilo, mens effekten er steget fra 748 til 1.020 hestekræfter. Det er omtrent en tredjedel mere kraft og 3 procent mindre vægt – en kombination, der i motorteknologiens verden er lige så præcis og betydningsfuld som en kirurgs sikre hånd. Ved kontinuerlig drift leverer motoren mellem 476 og 544 hestekræfter, hvilket viser, at Yasa ikke har bygget et laboratorieeksperiment, men en reel kraftkilde.
Letvægtsrevolution under Mercedes-Benz
Yasa har siden 2021 været en del af Mercedes-Benz Group, men hverken Yasa eller Mercedes-Benz vil ud med, hvornår – eller om – motoren kommer i serieproduktion. I teorien kan teknologien drive alt fra prisvenlige elbiler til ekstreme hyperbiler. I praksis kræver det dog en helt ny tilgang til både drivlinje og affjedring.
Aksial-flux: Radikal teknologi
I modsætning til konventionelle elmotorer med cylinderformet opbygning benytter Yasa aksial-flux-teknologi, hvor magnetfelterne er arrangeret i en skiveformet struktur. Det reducerer vægten og øger momentet markant – en klar fordel, hvor plads og masse er altafgørende, fra sportsvogne til hybride flysystemer.
Fremtidens kraft
Yasas gennembrud understreger, hvor hurtigt elektrisk fremdrift udvikler sig. For få år siden lød en 1.000-hestes elmotor som ren science fiction. Nu kan den slags kræfter være gemt i et enkelt hjul. Spørgsmålet er, om bilindustrien overhovedet er klar til at udnytte det. Yasa lever måske allerede i fremtiden, mens resten af branchen stadig vænner sig til tanken om, at en elmotor kan veje mindre end en cykelramme og trække hårdere end en kampvogn.
