Volvo genopliver XC70-navnet med plug-in hybrid SUV og op til 1200 km rækkevidde

Den nye XC70 bygger på Volvos avancerede SMA-platform (Super Modular Architecture), som er udviklet specifikt til langtrækkende plug-in hybrider. Topmodellen leverer 462 hestekræfter og kan køre op til 200 kilometer på ren el. Den samlede rækkevidde er opgivet til op til 1200 kilometer, hvilket placerer modellen blandt de mest effektive i sin klasse.

I Kina fås basisudgaven med et hybridsystem på 318 hestekræfter, der klarer 0 til 100 km/t på 8 sekunder. Den kraftigere version reducerer tiden til 5,3 sekunder og kombineres med et 39,6 kWh batteri for længere elektrisk kørsel. En mindre batteripakke på 21,2 kWh giver op til 116 kilometer emissionsfri rækkevidde.

Størrelsesmæssigt placerer XC70 sig under XC90 med en længde på 4.815 mm og en akselafstand på 2.895 mm. Bagagerummet rummer fra 408 til 1.456 liter afhængigt af sædekonfigurationen. Designet er minimalistisk og moderne med en ren front uden kølergrill, rammeløse døre med integrerede håndtag og Volvos karakteristiske Thor’s Hammer LED-lygter. Kunder kan vælge mellem 19- eller 20-tommer fælge.

Kabinen er præget af overskuelighed og funktionalitet med en 15,4-tommer central skærm, et 12,3-tommer digitalt instrumentpanel og mulighed for head-up display. Materialerne omfatter træpaneler, mens trådløs opladning og AI-baseret stemmestyring er standard. Lydsystemet leveres af Harman Kardon.

I Kina starter priserne ved 299.900 yuan (cirka 34.000 euro), hvilket viser, at Volvo ønsker at gøre XC70 bredt tilgængelig frem for at satse på et nichemarked. De fulde tekniske specifikationer og udstyrsniveauer offentliggøres i september, når bilen lander i de kinesiske showrooms. Detaljer om den europæiske lancering er endnu ikke meldt ud.