Volkswagen Tiguan fortsætter i produktion til mindst 2035
Den kompakte SUV Volkswagen Tiguan forsvinder ikke fra markedet foreløbig. Volkswagen har besluttet at forlænge modellens levetid markant og holde den i produktion til mindst 2035. Planen omfatter to store opdateringer, der skal holde Tiguan konkurrencedygtig, selv om elbilerne får stadig større fodfæste på markedet.
Ved første øjekast kan beslutningen virke konservativ. I praksis peger den på en nøje kalkuleret strategi. Den elektriske fremtid nærmer sig, men Volkswagen har ikke travlt med at pensionere en af sine mest succesfulde modeller.
Daniela Cavallo, formand for Volkswagens samarbejdsudvalg, præsenterede planen på et medarbejdermøde i Wolfsburg.
Den nuværende generation af Tiguan får to omfattende opdateringer. Den første større opfriskning er planlagt til 2028, efterfulgt af en mere gennemgribende omarbejdning i 2031. Opdateringerne skal forlænge modellens produktionstid til mindst 2035.
I bilverdenen svarer det reelt til en dobbelt facelift. Normalt bliver en generation i produktion i syv eller otte år. Tiguans tidslinje strækker den cyklus betydeligt.
Tiguan er langt mere end endnu en model i Volkswagens program. Den er fortsat en af mærkets mest populære biler, med mere end otte millioner solgte eksemplarer på verdensplan.
Succesen bygger på en enkel opskrift. Tiguan kombinerer overskuelige ydre mål med den plads, man forventer af en familiebil, og den tilbydes med et bredt udvalg af motorer.
Læg dertil Volkswagens typisk neutrale og bredt appellerende designlinje, og resultatet er en alsidig SUV, der igen og igen ender på købernes shortlist.
Selv om Tiguan bevarer forbrændingsmotorer, får elektrificering en stadig større rolle.
De kommende opdateringer ventes at bringe flere hybridiserede drivlinjer for at leve op til strammere europæiske udledningskrav. Mild hybrid og plug in hybrid-teknologi vil sandsynligvis fylde mere, efterhånden som årtiet skrider frem.
Volkswagen er samtidig i gang med at omforme sin SUV-portefølje. Tiguan-varianten med lang akselafstand er allerede blevet afløst af en ny model, Volkswagen Tayron, som overtager rollen som en større syvpersoners familie-SUV.
Det giver Tiguan en tydeligere identitet som en klassisk kompakt SUV.
Elprojekterne fortsætter ved siden af. Den elektriske Volkswagen ID.4 kan på sigt få navnet ID Tiguan på nogle markeder, et træk der skal udnytte modellens stærke genkendelighed.
Mens producenterne fortsat taler om en elektrisk revolution, tyder salgstallene på, at biler med forbrændingsmotor vil være relevante i mange år endnu. I den sammenhæng fungerer Tiguan som et stabilt anker. Hvis skiftet til elbiler går langsommere end ventet, har Wolfsburg stadig en velkendt SUV, der nærmest sælger sig selv.
