Volkswagens nye trumfkort: Skal el-folkebilen afløse T-Cross?

Volkswagen har sat gang i udviklingen af, hvad der kan blive mærkets mest tilgængelige elbil til dato. På IAA Mobility 2025 i München præsenterer de, side om side med den nye T-Roc, en næsten produktionsklar konceptudgave af en lille elektrisk SUV. Modellen er tænkt som den batteridrevne arvtager til T-Cross og placeres lige under ID.4 i modelprogrammet. Designchef Andreas Mindt har allerede løftet sløret for bilen med nogle markante skitser. Tegningerne viser en kompakt SUV med usædvanligt selvsikker fremtoning for klassen: brede, sportslige kofangere, kraftige bagdiffusere og hjul, der minder mere om rally end bykørsel. Når bilen rammer produktionen, vil udtrykket dog blive mere afdæmpet, for målet er at skabe en ægte folkebil og ikke en nichepræget sportsmodel. Bilen bygges på Volkswagens forenklede MEB Entry-platform, som også danner grundlag for de kommende ID.Every1 og ID.2All hatchbacks. Kunder kan forvente både forhjulstrukne og firehjulstrukne varianter, hvor sidstnævnte får to elmotorer. Produktionen skal foregå i Pamplona i Spanien, hvor man i dag samler de benzinbaserede T-Cross og Taigo. På samlebåndet får den selskab af Škodas Epiq, der blev vist som koncept sidste år og nu nærmer sig serieproduktion. Med en forventet pris mellem 25.000 og 30.000 euro satser Volkswagen ikke kun på grøn profil, men også på at tiltrække de bilkøbere, der hidtil har været udelukket fra elbilsmarkedet. Koncernen håber, at denne lille crossover igen kan gøre folkebilen tilgængelig for alle.